車身側(cè)面的尺寸測量，（）的說法是正確的。

在實際測量工作中，高度基準一般使用（）。

如果汽車前部碰撞就選擇（）的基準點作為長度基準點。

對大客車上的曲面結(jié)構(gòu)，應(yīng)用（）進行測量。

麥弗遜撐桿式中心量規(guī)可以檢測（）的不對中情況。

在實際測量工作中，寬度中心面是車輛的中心面與測量系統(tǒng)的中心面（）。

從車身中部前方基準點測量某點的長度是538mm，而從車身中部后方基準點測量同一點的長度是2186mm，車身中部前后基準點的長度是（）。

大客車車身整體結(jié)構(gòu)是長方形結(jié)構(gòu)，許多局部有曲面或類似曲面結(jié)構(gòu)，因此常采用樣板檢測的方法，檢查部位是（）等。

當測量孔直徑大于測量頭直徑時，為了用軌道式量規(guī)進行精確測量，在兩測量孔的直徑相同時，就需用（）法。

在實際測量中,零平面也叫零點,是（）的基準長度。