單項(xiàng)選擇題如果汽車前部碰撞就選擇（）的基準(zhǔn)點(diǎn)作為長度基準(zhǔn)點(diǎn)。
A.前面
B.中部
C.后面
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1.單項(xiàng)選擇題如果汽車后部碰撞就選擇（）的基準(zhǔn)點(diǎn)作為長度基準(zhǔn)點(diǎn)。
A.前面
B.中部
C.后面
2.單項(xiàng)選擇題大客車側(cè)窗框?qū)蔷€長度差應(yīng)控制在（）以內(nèi)。
A.3mm
B.6mm
C.8mm
3.單項(xiàng)選擇題大客車龍門框架對(duì)角線長度差不能大于（）。
A.3mm
B.6mm
C.8mm
4.單項(xiàng)選擇題大客車車門框?qū)蔷€長度差不能大于（）。
A.3mm
B.6mm
C.8mm
5.單項(xiàng)選擇題大客車車身整體結(jié)構(gòu)是長方形結(jié)構(gòu)，許多局部有曲面或類似曲面結(jié)構(gòu)，因此常采用（）的方法。
A.對(duì)角線測(cè)量
B.樣板檢測(cè)
C.超聲波測(cè)量
最新試題
（）可以測(cè)量麥弗遜懸架支座（減震器支座）是否發(fā)生錯(cuò)位。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
測(cè)量客車車身側(cè)窗時(shí)，（）是正確的。
題型：多項(xiàng)選擇題
在點(diǎn)對(duì)點(diǎn)測(cè)量中，兩孔直徑相同時(shí)，（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)大客車上的曲面結(jié)構(gòu)，應(yīng)用（）進(jìn)行測(cè)量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
校正不對(duì)稱的汽車車身部件時(shí)，要使用（）來不斷測(cè)量和校正。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
從車身中部前方基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量某點(diǎn)的長度是538mm，而從車身中部后方基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量同一點(diǎn)的長度是2186mm，車身中部前后基準(zhǔn)點(diǎn)的長度是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在實(shí)際測(cè)量工作中，高度基準(zhǔn)一般使用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)測(cè)量孔直徑大于測(cè)量頭直徑時(shí)，為了用軌道式量規(guī)進(jìn)行精確測(cè)量，在兩測(cè)量孔的直徑相同時(shí)，就需用（）法。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車身發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形時(shí)，用對(duì)角線方法測(cè)量，（）測(cè)出變形。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）多用于測(cè)量點(diǎn)對(duì)點(diǎn)之間的距離。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題