A.車輛平均作業(yè)量
B.空駛率
C.外包車比率
D.配車延誤率
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A.商品出入庫作業(yè)場地
B.作業(yè)通道
C.墻距
D.垛距
A.BOM可以是自定分解的形式提供信息
B.BOM可以是自底向下跟蹤的形式提供信息(自底向上跟蹤)
C.BOM可以是自頂向下分解的形式提供信息
D.BOM不可以自底向下跟蹤的形式提供信息
A.節(jié)拍
B.工藝工序的時間
C.生產(chǎn)周期
D.工期
A.2
B.3
C.4
D.5
A.商品保管
B.分揀
C.配送
最新試題
配送計劃制定好后,可以通過網(wǎng)絡(luò)或者表格的形式及時下達客戶、配送點貨直接下達儲存?zhèn)}庫、裝卸搬運機運輸?shù)炔块T。倉儲部門要坐好理貨、()、加工、配貨、包裝等準(zhǔn)備。
當(dāng)一個零部件或部件在多種產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的不同層次出現(xiàn)或在一個產(chǎn)品的多個層次出現(xiàn),該零件具有()層次代碼。
航空貨物運輸中()是航空公司根據(jù)國內(nèi)與國外指導(dǎo)價而下浮的運價。
貨物運輸作業(yè)計劃執(zhí)行的隨機因素有()
倉庫總平面布置中,輔助作業(yè)區(qū)的性質(zhì)是()
退貨時配送服務(wù)中的一項不可避免的工作。貨物退回的原因不包括()
在物流市場預(yù)測活動中,關(guān)于縱向數(shù)據(jù)正確的說法是()
運輸商務(wù)運作是運輸市場營銷,()的整個過程。
將揀貨區(qū)作業(yè)場地細分成不同的分區(qū),有一個或者一組固定的揀貨人員負責(zé)監(jiān)撿取區(qū)域內(nèi)的貨物,()也是工作分取下的場地。
物流標(biāo)準(zhǔn)化涉及()內(nèi)容。