運輸中因貨物本身、自然條件或運輸條件等原因而產生的貨物重量非事故性的減少原因：干耗和揮發(fā)、滲漏和沾染、飛揚與散失。
區(qū)分貨物；輕重艙內配貨重量及艙容計算；艙內配貨后占容積計算；船舶裝載狀態(tài)判斷。
最新試題
船舶裝運虧艙率大的貨物則（）。
爆炸極限
簡述重大件貨物的裝運特點。
影響貨物虧艙率大小的因素有（）。①貨物的種類；②包裝形式；③堆裝方式及質量；④貨物裝艙部位。
下列（）不是虧艙的原因。
簡述產生雜貨貨運質量事故的主要原因？
某貨艙裝滿時，貨物體積為4828m3，所占貨艙艙容為4956m3，則虧艙率為（）%。
簡述艙內貨位選配原則。
簡述危險貨物隔離的等級。
虧艙率