A.基層或砂墊層表面、模板位置、高程等符合設(shè)計(jì)要求
B.模板支撐接縫嚴(yán)密、模內(nèi)潔凈、隔離劑涂刷均勻
C.鋼筋、預(yù)埋脹縫板的位置正確,傳力桿等安裝符合要求
D.混凝土攪拌、運(yùn)輸與攤鋪設(shè)備,狀況良好
E.混凝土攤鋪應(yīng)與鋼筋網(wǎng)、傳力桿及邊緣角隅鋼筋的安放相配合
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A.3h、6h
B.6h、12h
C.4h、8h
D.5h、10h
A.專(zhuān)人指揮
B.安全警示標(biāo)志
C.施工便道
D.防護(hù)
A.板間錯(cuò)臺(tái)
B.斷面尺寸
C.直順度
D.頂面高程
A.橫坡
B.高程
C.抗滑構(gòu)造深度
D.彎沉值
A.3d
B.7d
C.10d
D.14d
最新試題
路基土是()。
間接防護(hù)是指沿河路堤修筑調(diào)治構(gòu)造物以及營(yíng)造防護(hù)林帶等,將危害路基的較大水流引向指定位置,以增大水流對(duì)路基的直接沖刷。
在路基設(shè)計(jì)中通常用回彈模量表征路基土的抗壓強(qiáng)度指標(biāo)。
地基的穩(wěn)定涉及哪些方面?()
高路堤和深挖路塹邊坡穩(wěn)定性分析常用方法主要有()。
土石工程分級(jí)分為松土、普通土、()。
浸水路堤的穩(wěn)定性受水位漲落、路基填料透水性等因素的影響。
二級(jí)公路的路基的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面應(yīng)由車(chē)道、()等部分組成。
土的飽和度既反映了含水率,也包含了密實(shí)度的影響。
按照路基土應(yīng)力-應(yīng)變曲線上應(yīng)力取值方法不同,模量有()。