整車熱管理主要研究對象是發(fā)動機艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié)，滿足發(fā)動機艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動機艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟性以及排放性能。

動力電池是電動汽車的能量來源，但與傳統(tǒng)車的發(fā)動機不同，動力電池不會產(chǎn)生熱量。

自動駕駛測試驗證可以分為哪幾種手段？（）

以下哪幾項對純電動車型整車百公里加速性能有明顯影響？（）

雙電機混動系統(tǒng)中，驅(qū)動電機既可參與驅(qū)動，也能進行能量回收。

固態(tài)電池大規(guī)模推廣應(yīng)用需要解決的問題包括（）。

下列各項試驗屬于操縱穩(wěn)定性試驗的有（）。

以下哪些是乘用車制動系統(tǒng)的部件？（）

整車對動力電池性能的主要需求包含（）。

油冷電機相比于水冷電機的優(yōu)勢有哪些？（）