A、FF
B、FR
C、RR
D、4WD
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A、P檔、R檔
B、P檔、D檔
C、L檔、N檔
D、N檔、R檔
A、第一名
B、第二名
C、第三名
D、沒有任何名次,重在參與
A、不理會(huì),繼續(xù)行駛
B、從高擋搶進(jìn)低擋,利用發(fā)動(dòng)機(jī)來制動(dòng)
C、急剎車
D、快速向爆胎側(cè)的相反方向打方向
A、傳動(dòng)系、懸架、車橋、制動(dòng)系
B、傳動(dòng)系、車輪、懸架、轉(zhuǎn)向系
C、變速器、傳動(dòng)軸、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系
D、傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系
A、前車
B、后車
C、各付半責(zé)
D、不好界定
最新試題
智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)主要由哪些關(guān)鍵技術(shù)組成?()
新能源汽車動(dòng)力電池的冷卻方式有哪幾種?()
新能源汽車電驅(qū)動(dòng)總成總體技術(shù)路線圖包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)總成兩部分。
以下哪些是乘用車制動(dòng)系統(tǒng)的部件?()
傳動(dòng)軸是將驅(qū)動(dòng)力從變速器傳遞給主減速器的旋轉(zhuǎn)軸。
燃料電池安全性是指燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)能夠安全工作,避免對(duì)人、設(shè)備或自身造成傷害的能力,包括氫安全和高壓電安全。
整車重量目標(biāo)的調(diào)整對(duì)底盤承載和動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性沒有影響。
電控標(biāo)定只需采用傳統(tǒng)標(biāo)定技術(shù)即可滿足未來產(chǎn)品開發(fā)需求,不需要進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
氫燃料內(nèi)燃機(jī)的燃燒產(chǎn)物有哪些?()
動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的能量來源,但與傳統(tǒng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)不同,動(dòng)力電池不會(huì)產(chǎn)生熱量。