A、氣、電焊時(shí),發(fā)生易燃物火災(zāi)
B、氧氣和乙炔罐隨意安放,風(fēng)聲爆炸事故
C、野蠻拆裝零部件,造成損壞
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A、需要在井下進(jìn)行電、氣焊作業(yè)時(shí),必須按《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)條款執(zhí)行
B、在斜巷進(jìn)行維修作業(yè)時(shí),上部車場(chǎng)各出口處,應(yīng)設(shè)警示牌
C、檢查各部緊固件應(yīng)齊全、緊固
A、維修工進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后,要與所維修設(shè)備及相關(guān)設(shè)備的司機(jī)聯(lián)系
B、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,嚴(yán)格遵守停送電制度
C、熟悉作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)程序
A、禁止帶電作業(yè)
B、禁止工作中注意力不集中
C、使用大錘或手錘時(shí)傷人
A、相關(guān)設(shè)備的塔接關(guān)系應(yīng)合適,附屬設(shè)備應(yīng)齊全完好
B、在斜巷進(jìn)行維修作業(yè)時(shí),不得少于兩人,在維修時(shí)應(yīng)與司機(jī)配合
C、檢修輸送帶時(shí),工作人員嚴(yán)禁站在機(jī)頭、機(jī)尾、傳動(dòng)滾筒及輸送帶等運(yùn)轉(zhuǎn)部位的上方工作
最新試題
電動(dòng)裝卸機(jī)械的驅(qū)動(dòng)器故障屬于難以處理的電氣故障。
由于短時(shí)過載,使齒根部危險(xiǎn)斷面的應(yīng)力達(dá)到強(qiáng)度極限而造成輪齒斷裂。
橋式起重機(jī)工作速度較快,通常小車運(yùn)行速度快于大車運(yùn)行速度。
如果發(fā)現(xiàn)起重機(jī)小車某一個(gè)車輪在較長的一段軌道上都不與軌道接觸,形成起重小車“三條腿”的原因是軌道下陷。
起重機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)需克服的阻力矩之一是起吊物體重量。
斗式提升機(jī)不能在垂直的條件下運(yùn)送散物料。
分別驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)中兩電動(dòng)機(jī)不同步有可能引起啃軌。
極限力矩聯(lián)軸器是一種對(duì)臂架類起重機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)起到安全保護(hù)措施的裝置。
雙泵供油的快速運(yùn)動(dòng)回路,由于小流量泵的卸荷減少了動(dòng)力消耗,回路效率較高。
門座式起重機(jī)在旋轉(zhuǎn)過程中可以使用反向操作停止旋轉(zhuǎn)。