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判斷題符合國際聯(lián)運條件規(guī)定的中方鐵路貨車，均應(yīng)在車體的規(guī)定位置涂打“○MC”聯(lián)運標(biāo)記，未涂打“○MC”聯(lián)運標(biāo)記的不得編入國際聯(lián)運列車。

1.判斷題路用鐵路貨車收回時，辦理車站或貨運部門應(yīng)會同車輛部門共同檢查鑒定車輛技術(shù)狀態(tài)，對損壞的鐵路貨車，由車輛部門負(fù)責(zé)修理，修理費用由維修單位承擔(dān)。

2.判斷題路用鐵路貨車收回時，辦理車站或貨運部門應(yīng)會同車輛部門共同檢查鑒定車輛技術(shù)狀態(tài)，對損壞的鐵路貨車，由車輛部門負(fù)責(zé)修理，修理費用由使用單位承擔(dān)。

3.判斷題列檢作業(yè)根據(jù)需要對鉤提桿、折角塞門進行捆綁；對跨裝或爬裝貨物的平車、平車-集裝箱共用車，須使人力制動機處于非工作位并進行捆綁。

4.判斷題鐵路貨車新技術(shù)考核期內(nèi)發(fā)生故障時，參加考核的車輛段須通知研發(fā)、設(shè)計、制造單位確認(rèn)、分析并指導(dǎo)處理，對處理結(jié)果，雙方要做好記錄，作為新技術(shù)運用考核資料。

5.判斷題進行新技術(shù)運用考核的鐵路貨車須在有關(guān)部位涂打明顯的考核名稱標(biāo)記，有配屬管理或固定運行區(qū)段要求的，還須涂打鐵路貨車配屬管理、運行區(qū)段等標(biāo)記。