A、機(jī)油管
B、機(jī)油細(xì)濾器
C、機(jī)油粗細(xì)濾器
D、機(jī)油粗濾器
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A、1
B、2
C、3
D、5
A、23mm
B、20mm
C、15mm
D、17mm
A、一腳離合器
B、換擋信號(hào)
C、兩腳離合器
D、不用離合器
A.皮帶
B.齒輪
C.鏈條
D.傳動(dòng)軸
A、20~50
B、90~130
C、50~100
D、120~150
最新試題
LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車(chē)運(yùn)行至改用綠色許可證的發(fā)車(chē)站的出站信號(hào)機(jī)或發(fā)進(jìn)路信號(hào)機(jī)前操作方法:5s內(nèi)順序按壓()鍵。
GYK 設(shè)備非正常行車(chē)模式調(diào)度命令發(fā)車(chē)的方式有()模式。
LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車(chē)出站運(yùn)行第一遠(yuǎn)離空閑確認(rèn)實(shí)現(xiàn)目的:5s內(nèi)順序按壓[4]、[解鎖/2]鍵,解除監(jiān)控裝置在列車(chē)接近的信號(hào)機(jī)和次一信號(hào)機(jī)前的()轉(zhuǎn)白燈的停車(chē)控制功能。
LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車(chē)運(yùn)行至改用綠色許可證的發(fā)車(chē)站的出站信號(hào)機(jī)或發(fā)進(jìn)路信號(hào)機(jī)前,且列車(chē)運(yùn)行速度低于()時(shí),機(jī)車(chē)乘務(wù)員在5s內(nèi)順序按壓[4]、[解鎖/2]鍵后,監(jiān)控裝置解除出站信號(hào)機(jī)或發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)前的停車(chē)控制功能。
LKJ-93型監(jiān)控裝置機(jī)車(chē)信號(hào)故障模式:列車(chē)運(yùn)行中機(jī)車(chē)乘務(wù)員確認(rèn)機(jī)車(chē)信號(hào)發(fā)生故障,并通知列車(chē)調(diào)度員,允許機(jī)車(chē)乘務(wù)員在()狀態(tài)下順序按壓[4]鍵后,5s內(nèi)依次按壓[出庫(kù)/8]、[4]鍵,將監(jiān)控裝置控制改為機(jī)車(chē)信號(hào)故障模式。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導(dǎo)”行車(chē)監(jiān)控模式在進(jìn)站(接車(chē)進(jìn)路)信號(hào)機(jī)處自動(dòng)開(kāi)口20km/h,并且監(jiān)控列車(chē)以不超過(guò)()的速度越過(guò)該信號(hào)機(jī)。
LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車(chē)在股道無(wú)碼車(chē)站通過(guò),機(jī)車(chē)信號(hào)機(jī)由進(jìn)站前的雙半黃色燈光(或交流計(jì)數(shù)區(qū)段的黃色燈光)轉(zhuǎn)進(jìn)站后白燈時(shí),確認(rèn)地面信號(hào)開(kāi)放后,列車(chē)距出站信號(hào)機(jī)距離小于400m時(shí),允許順序按壓()鍵,解除監(jiān)控裝置站內(nèi)停車(chē)控制模式。
GYK 設(shè)備在機(jī)車(chē)信號(hào)顯示哪些情況()區(qū)段不得調(diào)整車(chē)位。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“特殊站”靠標(biāo)停車(chē)的控制模式下,貨運(yùn)列車(chē)制動(dòng)停車(chē)時(shí),在列車(chē)運(yùn)行速度低于15km/h并距出站信號(hào)機(jī)距離小于()時(shí),監(jiān)控裝置允許按壓[解鎖/2]鍵,解鎖后監(jiān)控列車(chē)以不超過(guò)15km/h的速度靠標(biāo)停車(chē)。
半自動(dòng)閉塞,列車(chē)運(yùn)行中出現(xiàn)距離誤差,當(dāng)LKJ-93型監(jiān)控裝置計(jì)算距前方信號(hào)機(jī)距離()時(shí),監(jiān)控裝置持續(xù)發(fā)出報(bào)警。