油品卸車采用卸油鶴管前加潛油泵與卸油離心泵（）方式，將鶴管及潛油泵置于罐車內(nèi)，由潛油泵為卸油離心泵輸送罐車內(nèi)油品，再由卸油離心泵將油品卸入儲(chǔ)油罐。

柴油系統(tǒng)主要設(shè)備設(shè)施包括（）、（）、卸油棧橋、卸油泵房、付油系統(tǒng)。

流動(dòng)著的潤(rùn)滑油不斷地從摩擦面上流過(guò)，吸收了摩擦面上的熱量，并且不斷地把熱量傳到其它較冷的零件上，加速了熱量的散發(fā)起到了冷卻作用。（）

柴油裝車系統(tǒng)主要設(shè)備包括（）、（）、輸油管線、付油泵、流量計(jì)、電液閥、裝車鶴管。

機(jī)械呼吸閥可以在一定程度上減少油品的蒸發(fā)損耗。（）

量油尺的最小刻度為2mm。（）

水泵體內(nèi)進(jìn)入空氣可以造成泵抽空。（）

乙醇卸車系統(tǒng)主要設(shè)備包括：鐵路專用線、卸車鶴管、卸乙醇泵、（）、乙醇儲(chǔ)罐。

膨脹管適用于溫度變化大，局部熱膨脹的設(shè)備。（）

向貯罐輸油的油泵，輸轉(zhuǎn)能力不應(yīng)大于呼吸閥的工作能力，以免損壞貯罐。（ ）