單項(xiàng)選擇題曲軸連桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)機(jī)件由()和曲軸飛輪組組成。

A、連桿組
B、氣缸體
C、活塞
D、活塞連桿組


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1.單項(xiàng)選擇題氣缸蓋的主要作用是()。

A、封閉
B、散熱
C、承壓
D、提高壓縮比

2.單項(xiàng)選擇題軌道車所采取的制動(dòng)機(jī),先以()作為動(dòng)力。

A.液壓
B.壓縮空氣
C.電力
D.機(jī)械力

4.單項(xiàng)選擇題軌道車空氣制動(dòng)后緩解時(shí)間應(yīng)不大于()。

A、50s
B、35s
C、40s
D、45s

5.單項(xiàng)選擇題目前軌道平車載重量為()。

A、20t 24t 30t
B、20t 24t 60t
C、16t 24 t30t
D、30t 24t 60t

最新試題

LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車運(yùn)行至改用綠色許可證的發(fā)車站的出站信號(hào)機(jī)或發(fā)進(jìn)路信號(hào)機(jī)前操作方法:5s內(nèi)順序按壓()鍵。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

LKJ-93型監(jiān)控裝置,監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)誤差控制:自動(dòng)閉塞區(qū)段列車運(yùn)行中出現(xiàn)距離誤差并將計(jì)算的剩余里程消除,按距次一信號(hào)機(jī)的距離監(jiān)控列車運(yùn)行;當(dāng)監(jiān)控裝置計(jì)算距前方信號(hào)機(jī)距離()時(shí),監(jiān)控模式計(jì)算滿足制動(dòng)條件,立即實(shí)施卸載、常用制動(dòng)、緊急制動(dòng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

GYK 管理參數(shù)輸入窗口中包括()、平面調(diào)車燈顯等設(shè)備配置。

題型:多項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)曲軸上對(duì)外輸出的扭矩稱為(),用符號(hào)Me表示,單位為N²m。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車出站運(yùn)行第一遠(yuǎn)離空閑確認(rèn)實(shí)現(xiàn)目的:5s內(nèi)順序按壓[4]、[解鎖/2]鍵,解除監(jiān)控裝置在列車接近的信號(hào)機(jī)和次一信號(hào)機(jī)前的()轉(zhuǎn)白燈的停車控制功能。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

LKJ-93型監(jiān)控裝置機(jī)車信號(hào)故障模式:列車運(yùn)行中機(jī)車乘務(wù)員確認(rèn)機(jī)車信號(hào)發(fā)生故障,并通知列車調(diào)度員,允許機(jī)車乘務(wù)員在()狀態(tài)下順序按壓[4]鍵后,5s內(nèi)依次按壓[出庫(kù)/8]、[4]鍵,將監(jiān)控裝置控制改為機(jī)車信號(hào)故障模式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

GYK 具有哪幾種提速狀態(tài)()。

題型:多項(xiàng)選擇題

LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車在股道無碼車站通過,機(jī)車信號(hào)機(jī)由進(jìn)站前的雙半黃色燈光(或交流計(jì)數(shù)區(qū)段的黃色燈光)轉(zhuǎn)進(jìn)站后白燈時(shí),確認(rèn)地面信號(hào)開放后,列車距出站信號(hào)機(jī)距離小于400m時(shí),允許順序按壓()鍵,解除監(jiān)控裝置站內(nèi)停車控制模式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

GYK 設(shè)備非正常行車模式調(diào)度命令發(fā)車的方式有()模式。

題型:多項(xiàng)選擇題

LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導(dǎo)”行車模式,普通引導(dǎo),在進(jìn)站(接車進(jìn)路)信號(hào)機(jī)或四顯示區(qū)段的分割信號(hào)機(jī)前,機(jī)車信號(hào)顯示半黃半紅色燈光、白色燈光、單紅色燈光,列車運(yùn)行速度低于()時(shí),機(jī)車乘務(wù)員確認(rèn)引導(dǎo)信號(hào)開放后,按壓[解鎖/2]鍵解除停車控制模式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題