A、渦輪、壓氣機(jī)背面間隙處積炭、油泥
B、輸油泵不工作
C、怠速調(diào)整過低
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A、排氣背壓過高
B、中冷器損壞、漏氣
C、氣缸墊漏氣
A、中冷器損壞或漏氣
B、噴油嘴霧化不良
C、A、B都對(duì)
A、燃油質(zhì)量差,含水多
B、冷卻水溫度過低
C、A、B都對(duì)
A、增壓器密封失效
B、油水分離器失效,油底殼和油面過高,加入機(jī)油過多
C、A、B都對(duì)
A、燃油質(zhì)量差,含水或臘質(zhì)
B、供油不均勻
C、A、B都對(duì)
最新試題
輪式裝載機(jī)主要由八大系統(tǒng)構(gòu)成,其中不屬于八大系統(tǒng)的是()。
裝載機(jī)軸距指前后橋()的距離。
發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器是由()驅(qū)動(dòng)的。
裝載機(jī)車架可分為()和鉸接式兩類。
裝載機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)主要由()、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋和車輪組成。
側(cè)卸裝置的側(cè)卸方向默認(rèn)為左側(cè)卸載,側(cè)卸機(jī)有幾種卸載高度()
國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)主要使用()技術(shù)提高尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)
下面是螺母防松常用的措施有()。
裝載機(jī)連桿機(jī)構(gòu)包含()、搖臂和拉桿。
雷沃裝載機(jī)液壓接頭密封采用行業(yè)領(lǐng)先的雙重密封,即24°錐+O型密封,鋼管法蘭及壓蓋液壓接頭統(tǒng)一為整體鍛造結(jié)構(gòu)。液壓鋼管焊接采用行業(yè)先進(jìn)的氬弧對(duì)接焊,提高了鋼管焊縫的質(zhì)量及(),有效解決焊縫滲漏問題。