A.交通運輸主管部門
B.建設(shè)單位
C.施工單位
D.監(jiān)理單位
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A.骨料含泥量過大
B.混凝土攪拌及運輸時間長
C.采用了水灰比大的混凝土
D.采取了推遲水化熱峰值出現(xiàn)的措施
A.臨時工程費
B.臨時設(shè)施費
C.施工輔助費
D.直接工程費
A.項目重要程度分值
B.事故發(fā)生的可能性分值
C.暴露于危險環(huán)境的頻繁程度分值
D.事故造成的后果分值
A.平整度
B.壓實度
C.縱斷高程
D.橫坡
A.優(yōu)化工作控制流程
B.改進(jìn)施工方法
C.提供加快進(jìn)度所需資金
D.采用信息技術(shù)進(jìn)行計劃調(diào)整
A.洞外的照度和噪聲值變化
B.洞外的照度和交通量變化
C.洞內(nèi)粉塵含量和交通量變化
D.洞外的照度和粉塵含量變化
A.圍巖壓力
B.錨桿壓力
C.周邊位移
D.爆破震動
A.100m
B.150m
C.200m
D.250m
A.所有管道均應(yīng)設(shè)壓漿孔
B.應(yīng)在管道最低點設(shè)排氣孔
C.必要時在管道最低點設(shè)排水孔
D.管道不采用定位鋼筋固定安裝
A.不適合于有孤石的砂礫石層
B.開始鉆進(jìn)宜快不宜慢
C.鉆進(jìn)過程中一定要保持護(hù)筒內(nèi)的水頭
D.遇有傾斜巖石,不得采用沖擊鉆鉆進(jìn)
最新試題
拱涵采用回填石時,可采用分層填筑法和()。
高速公路和一級公路施工中,標(biāo)高控制樁間距不宜大于()m。
關(guān)于填石路基施工要求的說法,錯誤的是()。
關(guān)于公路設(shè)計變更的說法,正確的是()。
關(guān)于瀝青混合料壓實的說法,正確的有()
一座有夜間施工的3×20m現(xiàn)澆空心板跨線橋,計算該橋的其他工程費時,其費率應(yīng)按項目工程類別中的()來確定。
無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)期間,小型車輛和灑水車的行駛速度應(yīng)小于()。
關(guān)于公路工程竣(交)工驗收的說法,正確的是()
軟土地區(qū)路堤施工期間的施工技術(shù)要點的說法,錯誤的是()。
根據(jù)《路基設(shè)計規(guī)范規(guī)定》,路床填料最大粒徑應(yīng)小于()mm。