A.單側傾填法
B.兩側對稱傾填法
C.混合填筑法
D.片石套拱法
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A.貓洞炮
B.拋擲爆破
C.預裂爆破
D.藥壺炮
A.灑透層油→灑第一層瀝青→撒第一層集料→碾壓→灑第二層瀝青
B.灑透層油→灑第二層瀝青→撒第一層集料→碾壓→灑第一層瀝青
C.灑透層油→灑第二層瀝青→灑第一層瀝青→撒第一層集料→碾壓
D.灑透層油→灑第一層瀝青→撒第一層集料→灑第二層瀝青→碾壓
A.I類
B.Ⅱ類
C.Ⅲ類
D.Ⅳ類
A.肋柱安裝
B.墻后填料填筑與壓實
C.基坑開挖
D.錨桿安放與注漿錨固
A.灑少量水泥
B.灑少量石灰
C.灑水翻松
D.噴灑澆灑乳化瀝青
A、竣工驗收委員會由交通運輸主管部門、項目法人、質(zhì)量監(jiān)督機構等單位代表組成
B、通車試運營2年以上方可進行竣工驗收
C、竣工驗收質(zhì)量等級評定分為合格和不合格
D、通過交工驗收的合同段,項目法人應及時頒發(fā)“公路工程交工驗收證書”
E、批準的項目建議書是竣工驗收的重要依據(jù)
A、重量
B、絕緣性能
C、體積
D、價格
E、防觸電性能
A、一氧化碳檢測器
B、噪聲檢測器
C、能見度檢測器
D、濕度檢測器
E、溫度檢測器
A、連拱隧道
B、小凈距隧道
C、分離式隧道
E、分叉式隧道
A、串筒
B、滑槽
C、溜槽
D、振動溜管
E、寬口料斗
最新試題
《注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標準》(試行)將公路工程劃分為高速公路各工程類別、橋梁工程、隧道工程、()四個類別。
關于瀝青混合料壓實的說法,正確的有()
隧道通風控制系統(tǒng)是根據(jù)()檢測到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風機的運轉進行通風。
對塑性指數(shù)大于()的粘性土,可視土質(zhì)和機械性能確定是否需要過篩。
某隧道跨度為16m,則該隧道屬于()。
高速公路和一級公路施工中,標高控制樁間距不宜大于()m。
根據(jù)《公路路基設計規(guī)范》,填石路堤的壓實質(zhì)量標準宜采用孔隙率作為控制指標,孔隙率的檢測方法應采用()。
旋挖鉆機一般使用的地質(zhì)層包括()
關于公路工程竣(交)工驗收的說法,正確的是()
一個路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點、橋梁與隧道等大型構造物的分布、交通量以及()等因素來構架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)。