A.使自動變速器保持在超速檔行駛
B.使自動變速器手柄位于各個位時,和相應(yīng)的檔一一對應(yīng)
C.使自動變速器手柄在任何位下都只能在1檔行駛
D.使自動變速器保持在經(jīng)濟(jì)模式行駛
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A.太陽輪
B.行星輪
C.行星架
D.齒圈
A.1~5次/秒
B.10~20次/秒
C.1~3次/分鐘
D.70~100次/秒
A.對各個檔單向離合器的鎖止和釋放進(jìn)行控制
B.對變矩器閉鎖進(jìn)行控制
C.對液力變矩器油壓控制
D.進(jìn)行強(qiáng)制降檔控制
A.行星齒輪機(jī)構(gòu)中太陽輪齒數(shù)與行星架當(dāng)量齒數(shù)之比
B.行星齒輪機(jī)構(gòu)中行星架當(dāng)量齒數(shù)與齒圈齒數(shù)之比
C.行星齒輪機(jī)構(gòu)中行星架半徑與齒圈半徑之比
D.行星齒輪機(jī)構(gòu)中齒圈齒數(shù)與太陽輪齒數(shù)之比
A.現(xiàn)代汽車上的強(qiáng)制降檔閥只有電磁控制式一種
B.節(jié)氣門全開時,變速器檔位在當(dāng)時情況下強(qiáng)制降低一檔
C.自動變速器的強(qiáng)制降檔由電腦控制強(qiáng)制降檔閥實(shí)現(xiàn)
D.強(qiáng)制降檔閥是換擋控制裝置中的一種
最新試題
ASR系統(tǒng)和ESP系統(tǒng)的主要功能是相同的。
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