A.審核進(jìn)口貨運(yùn)文件,及時做好船舶貨運(yùn)進(jìn)口早報工作
B.及時通知貨主提貨,敦促貨主及時辦妥貨物進(jìn)口和提貨必需的各類文件
C.在目的港或目的地把承運(yùn)貨物你付給收貨人或接貨人
D.放貨
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A、雜貨航線
B、集裝箱線
C、散貨航線
D、油輪航線
A、雜貨航線
B、集裝箱線
C、散貨航線
D、油輪航線
A、運(yùn)輸對象
B、運(yùn)行組織
C、所跨區(qū)域
D、航行線路
A.經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平
B.全球供應(yīng)鏈的形成
C.制度環(huán)境和技術(shù)條件
D.區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
E.物流成本降低
A.作業(yè)效益
B.經(jīng)濟(jì)利益
C.管理利益
D.資源共享
E.社會效益
最新試題
民用全客機(jī)是用于運(yùn)輸旅客的飛機(jī),不能搭載貨物。
以下不可以用集裝箱裝載的貨物是()
光船租賃業(yè)務(wù)中,船東將船舶的控制權(quán)和()一并轉(zhuǎn)移給租船人。
國際貨物海洋運(yùn)輸,不能運(yùn)輸危險貨物。
海上貨物運(yùn)輸中,裝貨單的英文縮寫是()
引起貨差的原因有()。
以下集裝箱交接方式中符合FCL-FCL的有()。
OP是指國際貨運(yùn)代理中的()
危險貨物的標(biāo)志,必須在兩側(cè)都有。
國際貨運(yùn)代理能向客戶建議采用最快最省的運(yùn)輸方式,并能就關(guān)鍵的運(yùn)價問題進(jìn)行選擇,這些體現(xiàn)了國際貨運(yùn)代理的費(fèi)用和服務(wù)具有競爭力。