A、雜貨航線
B、集裝箱線
C、散貨航線
D、油輪航線
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你可能感興趣的試題
A.運(yùn)輸對象
B.運(yùn)行組織
C.所跨區(qū)域
D.航行線路
A.審核進(jìn)口貨運(yùn)文件,及時(shí)做好船舶貨運(yùn)進(jìn)口早報(bào)工作
B.及時(shí)通知貨主提貨,敦促貨主及時(shí)辦妥貨物進(jìn)口和提貨必需的各類文件
C.在目的港或目的地把承運(yùn)貨物你付給收貨人或接貨人
D.放貨
A、雜貨航線
B、集裝箱線
C、散貨航線
D、油輪航線
A、雜貨航線
B、集裝箱線
C、散貨航線
D、油輪航線
A、運(yùn)輸對象
B、運(yùn)行組織
C、所跨區(qū)域
D、航行線路
最新試題
集裝箱拼箱貨的貨主或其代理在辦理完()等手續(xù)后,憑自己用分提單(House B/L)換來的提貨單到貨運(yùn)站(CFS)申請?zhí)崛∑聪湄洝?/p>
貨運(yùn)單使用的一般規(guī)定包括()。
《國際多式聯(lián)運(yùn)公約》基本上采用()。
引起貨差的原因有()。
國際貨物海洋運(yùn)輸,不能運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物。
日用百貨.食品.家用電器.通常用()來裝載。
以下不是班輪船期表的內(nèi)容是()。
貨運(yùn)代理從托運(yùn)人那里取得的是傭金,那么則被視為代理人,如果獲得的是運(yùn)費(fèi)差價(jià),則被視為承運(yùn)人。
國際貨運(yùn)代理能向客戶建議采用最快最省的運(yùn)輸方式,并能就關(guān)鍵的運(yùn)價(jià)問題進(jìn)行選擇,這些體現(xiàn)了國際貨運(yùn)代理的費(fèi)用和服務(wù)具有競爭力。
DC集裝箱是指()。