單項(xiàng)選擇題（）航線是全球貨運(yùn)量最大的班輪航線。
A.太平洋兩岸
B.歐洲至東亞
C.歐洲與北美
D.環(huán)太平洋
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1.單項(xiàng)選擇題海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的最低保障是（）。
A.平安險(xiǎn)
B.一切險(xiǎn)
C.水漬險(xiǎn)
D.財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)
2.單項(xiàng)選擇題無(wú)船承運(yùn)人與一般國(guó)際貨運(yùn)代理的區(qū)別是（）能力。
A.市場(chǎng)開(kāi)發(fā)
B.與承運(yùn)人運(yùn)費(fèi)討價(jià)還價(jià)
C.提單簽署
D.與貨主的代理權(quán)限范圍
3.單項(xiàng)選擇題集裝箱出口貨運(yùn)流程的訂艙是根據(jù)（）而執(zhí)行的。
A.貨主的指令
B.出口報(bào)關(guān)報(bào)檢細(xì)則
C.托運(yùn)人要求
D.貿(mào)易合同與信用證條款
4.單項(xiàng)選擇題在（）交貨條件下，承運(yùn)人接受貨主托運(yùn)貨物不足整箱，根據(jù)貨類性質(zhì)和到達(dá)地進(jìn)行分類整理，將共同目的地貨物集中拼裝入箱。
A.貨主倉(cāng)庫(kù)
B.貨運(yùn)中轉(zhuǎn)站
C.集裝箱堆場(chǎng)
D.集裝箱貨運(yùn)站
5.單項(xiàng)選擇題集裝箱進(jìn)口業(yè)務(wù)流程中（）環(huán)節(jié)占據(jù)主導(dǎo)地位。
A.卸船與提貨
B.到貨通知
C.報(bào)關(guān)與報(bào)檢
D.單證處理
最新試題
以下不是班輪船期表的內(nèi)容是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
OP是指國(guó)際貨運(yùn)代理中的（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列（）屬于鐵路運(yùn)輸?shù)淖钔怀鎏攸c(diǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
光船租賃業(yè)務(wù)中，船東將船舶的控制權(quán)和（）一并轉(zhuǎn)移給租船人。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
航空貨運(yùn)中，注冊(cè)的保溫集裝箱代碼用字母“R”表示。
題型：判斷題
一個(gè)集裝箱裝入多個(gè)托運(yùn)人或多個(gè)收貨人的貨物，貨物的裝、拆箱作業(yè)由承運(yùn)人負(fù)責(zé)，這屬于整箱貨。
題型：判斷題
下列不屬于企業(yè)出具的單證是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
航次租船中，租船人須負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)和（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
引起貨差的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列不屬于影響航線選擇的港口因素是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題