集裝箱運輸并不需要高額的初始投資，起步成本低。

為了轉移貨物在運輸過程中的風險損失，貨主、貨運代理需要辦理貨物運輸保險和國際貨運代理責任險。

對郵件及辦理托運手續(xù)的行李、包裹，不應計入吞吐量。

第三方國際物流企業(yè)的效益體現(xiàn)在（）。

港口的規(guī)模越大，對計劃管理的要求越高；港口的航線越多，設計的面越廣，對計劃管理的要求也越嚴密。

物流之所以能夠顯著降低交易成本，主要原因在于物流的主體是由諸多節(jié)點和線路組成的網絡體系。

在天然掩護不足的地點建港，需要建設防波堤，用以圍護足夠的水域防止波浪、海流等的侵蝕。

第三方、第四方國際物流服務是國際綜合型物流服務的主要形式。

國際貨運代理不可以為檢驗檢疫機構和海關提供服務。

對于中轉集裝箱進場的業(yè)務，集裝箱碼頭檢查口的業(yè)務人員應該審核集裝箱卡車司機遞交的中轉箱進場憑證以及集裝箱裝箱單。