港口文化建設(shè)不能提高團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)和企業(yè)的管理水平，但能樹立良好的企業(yè)形象。

節(jié)日文化不能用來開展文化活動(dòng)。

一國(guó)港口吞吐量的宏觀總量，在一定程度上是該國(guó)綜合實(shí)力的體現(xiàn)。

港口安全對(duì)樹立良好城市形象具有重要責(zé)任。

倫敦港是文化的基奠與滲透，幾乎集中了世界各地的船舶和船公司的代表機(jī)構(gòu)。

企業(yè)文化應(yīng)該是滲透于企業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，反映在企業(yè)的各個(gè)方面。

取得某一領(lǐng)域的話語權(quán)，并得以長(zhǎng)久保持，是在某一領(lǐng)域得以長(zhǎng)期立足的根本所在。

制度是文化的奠基石，是企業(yè)文化落到實(shí)處的關(guān)鍵。

保障效益原則是港口安全生產(chǎn)的目的，但不是制定戰(zhàn)略的出發(fā)點(diǎn)。

評(píng)論家們普遍認(rèn)為——強(qiáng)于世界者必盛于海洋，衰于世界者先敗于海洋。