港機管理應(yīng)對港機從規(guī)劃、設(shè)計、制造、購置、安裝、使用、維護、改造、更新直至報廢的整個壽命周期進行全過程的管理。

鑄造中，手工造型誤差大，機械加工余量應(yīng)加大。

節(jié)流調(diào)速回路適合采用定量泵供油，執(zhí)行元件是（）的液壓系統(tǒng)的調(diào)速。

型芯頭與鑄型芯座之間不應(yīng)有間隙，以便于保證鑄造精度。

四沖程內(nèi)燃機均采用氣門式機構(gòu)，由（）組成。

主要零件有較大的損壞和磨損，原有技術(shù)性能下降，經(jīng)常發(fā)生故障屬于設(shè)備技術(shù)狀況第四類標準。

柴油機和汽油機都是利用火花塞產(chǎn)生的火花來點燃混合氣的。

港機封存前不用做全面的維護，不用采取防腐、防銹、防風(fēng)雨和防凍措施。

在牛頭刨床上進行刨削加工時，刀具的運動是進給運動，工件的間歇運動是主運動。

港機封存期，納入完好率統(tǒng)計。