A.16.8%
B.17.8%
C.18.6%
D.19.6%
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A.40
B.41
C.42
D.43
長(zhǎng)江主要三港包括?()
①武漢
②長(zhǎng)沙
③重慶
④南京
A.①②③
B.①③④
C.②③④
D.②③④
A.1984
B.1985
C.1986
D.1987
A.413
B.414
C.415
D.416
A.5
B.6
C.7
D.8
最新試題
港口開發(fā)提升了城市投資環(huán)境,促進(jìn)了城市特色社會(huì)文化。
港口安全對(duì)樹立良好城市形象具有重要責(zé)任。
安全體制的變革實(shí)質(zhì)是安全及價(jià)值觀的轉(zhuǎn)變和安全意識(shí)的增強(qiáng)。
港口發(fā)展必須要有依靠人、關(guān)心人、尊重人、提升人的文化內(nèi)涵支撐才會(huì)擁有強(qiáng)大的凝聚力和創(chuàng)造力。
港口本身屬于港口城市最重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施之一,在港口城市對(duì)外和對(duì)內(nèi)交往中起著關(guān)鍵作用。
中國(guó)是一個(gè)航運(yùn)大國(guó),也是一個(gè)航運(yùn)強(qiáng)國(guó)。
“價(jià)值準(zhǔn)則、第一準(zhǔn)則,共創(chuàng)價(jià)值、同享成功”是港口文化核心價(jià)值理念的第一要義。
在世界航運(yùn)這個(gè)龐大的舞臺(tái)上,倫敦港不減當(dāng)年,依然是航運(yùn)和金融的領(lǐng)導(dǎo)者。
節(jié)日文化不能用來(lái)開展文化活動(dòng)。
隨著航運(yùn)產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展以及相應(yīng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)不斷革新,傳統(tǒng)港口區(qū)域的功能定位于實(shí)際運(yùn)用均面臨著巨大的難題。