97型25Hz軌道電源屏輸出的軌道電源電壓超前局部電源電壓90°。

當移頻自動閉塞分區(qū)有車占用時，接收設(shè)備仍能收到本區(qū)段發(fā)送的移頻信息。

當調(diào)壓屏輸入電源（）或調(diào)壓電機電源反相時，調(diào)壓電機工作時可能出現(xiàn)反轉(zhuǎn)現(xiàn)象。

如果主用電源在工作，備用電源停電，電源屏?xí)缶?/p>

在交流電力牽引區(qū)段，室外設(shè)備不可經(jīng)扼流變壓器中間端子接地，只能經(jīng)專用地線接地。

萬用電橋測量選擇開關(guān)有。“（）”、“電感”和“電容”擋。

大站電源屏在A、B屏進行電源切換時，采用人工先接后斷。

交流電力牽引區(qū)段交叉渡線(包括復(fù)式交分道岔)，道岔的直股線上通過牽引電流時，應(yīng)在渡線上增加鋼軌絕緣，將相鄰軌道電路區(qū)段隔開。

移頻發(fā)送盒不是按載頻頻率區(qū)分，而是根據(jù)外部條件決定工作于何種載頻。

移頻自動閉塞系統(tǒng)接收盒采用選頻解調(diào)方式解調(diào)時，只需解調(diào)低頻調(diào)制信號而不用解調(diào)載頻信號。