四顯示區(qū)間自動閉塞的通過信號機有4種顯示，能預告列車前方3個閉塞分區(qū)狀態(tài)。

電氣化區(qū)段4信息移頻軌道電路相鄰軌道區(qū)段，不得采用相同載頻。

交流電力牽引區(qū)段交叉渡線(包括復式交分道岔)，道岔的直股線上通過牽引電流時，應在渡線上增加鋼軌絕緣，將相鄰軌道電路區(qū)段隔開。

提速道岔外鎖閉裝置有燕尾式和鉤式兩種方式。

行車事故按照事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響可分為哪幾類？

對于移頻電源盒，區(qū)間和站內(nèi)不能通用，在型號上有所區(qū)別。

四顯示自動閉塞在列車追蹤間隔時間內(nèi)，一般劃分為不少于4個閉塞分區(qū)排列信號機。

如果主用電源在工作，備用電源停電，電源屏會報警。

移頻發(fā)送盒按應用范圍分為站內(nèi)發(fā)送盒和區(qū)間發(fā)送盒。

萬用電橋測量選擇開關有。“（）”、“電感”和“電容”擋。