A、粗銼
B、中銼
C、細(xì)銼
D、潤(rùn)光銼
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A、粗銼
B、中銼
C、細(xì)銼
D、潤(rùn)光銼
A、車床
B、銼床
C、手電鉆
D、銑床
A、兆歐表
B、萬用表
C、電源表
D、電壓表
A、能轉(zhuǎn)向定位
B、能轉(zhuǎn)向反位
C、能轉(zhuǎn)向與超縱意圖相反的方向
D、不能轉(zhuǎn)向
A、10mm
B、25mm
C、36mm
D、45mm
最新試題
交流電力牽引區(qū)段室外的信號(hào)干線電纜應(yīng)使用綜合護(hù)套信號(hào)電纜。
6502電氣集中電路動(dòng)作的層次是什么?
使用萬用表歐姆擋在室內(nèi)外校核配線時(shí)不能()進(jìn)行
移頻自動(dòng)閉塞正線正方向接發(fā)車進(jìn)路及到發(fā)線股道都采用逐段預(yù)先發(fā)碼方式發(fā)碼。
四顯示區(qū)間自動(dòng)閉塞的通過信號(hào)機(jī)有4種顯示,能預(yù)告列車前方3個(gè)閉塞分區(qū)狀態(tài)。
電氣化鐵道由電力機(jī)車和牽引供電系統(tǒng)兩大部分組成。
我國(guó)站內(nèi)正線電碼化有切換方式和疊加方式兩種。
當(dāng)調(diào)壓屏輸入電源()或調(diào)壓電機(jī)電源反相時(shí),調(diào)壓電機(jī)工作時(shí)可能出現(xiàn)反轉(zhuǎn)現(xiàn)象。
64S型繼電半自動(dòng)閉塞TDJ的作用是記錄對(duì)方站通知到達(dá)信號(hào)。
四顯示自動(dòng)閉塞在列車追蹤間隔時(shí)間內(nèi),一般劃分為不少于4個(gè)閉塞分區(qū)排列信號(hào)機(jī)。