97型25Hz相敏軌道電路受電端的電阻器(包括室內(nèi)、室外的)，不準(zhǔn)調(diào)整在0Ω處使用。

大站電源屏在A、B屏進(jìn)行電源切換時(shí)，采用人工先接后斷。

提速道岔外鎖閉目前有分動式和連動式外鎖閉兩種。，

交流電力牽引區(qū)段交叉渡線(包括復(fù)式交分道岔)，道岔的直股線上通過牽引電流時(shí)，應(yīng)在渡線上增加鋼軌絕緣，將相鄰軌道電路區(qū)段隔開。

使用萬用表歐姆擋在室內(nèi)外校核配線時(shí)不能（）進(jìn)行

在交流電力牽引區(qū)段，室外設(shè)備不可經(jīng)扼流變壓器中間端子接地，只能經(jīng)專用地線接地。

如果主用電源在工作，備用電源停電，電源屏?xí)?bào)警。

在什么情況下，采用引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式開放信號？

行車事故按照事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響可分為哪幾類？

交流電力牽引區(qū)段軌道電路應(yīng)采用工頻雙軌條軌道電路。