A、50
B、80
C、130
D、50、80、130
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A、2450N
B、3432N
C、4413N
D、5884N
A、3
B、4
C、5
D、6
A、右側(cè)伸出
B、左側(cè)伸出
C、左側(cè)拉入
D、右側(cè)拉入
A、一個(gè)綠燈
B、兩個(gè)綠燈
C、一個(gè)綠燈和一個(gè)黃燈
D、兩個(gè)黃燈
A、10
B、15
C、20
D、80
最新試題
萬用電橋測(cè)量選擇開關(guān)有?!埃ǎ?、“電感”和“電容”擋。
交流電力牽引區(qū)段交叉渡線(包括復(fù)式交分道岔),道岔的直股線上通過牽引電流時(shí),應(yīng)在渡線上增加鋼軌絕緣,將相鄰軌道電路區(qū)段隔開。
64S型繼電半自動(dòng)閉塞TDJ的作用是記錄對(duì)方站通知到達(dá)信號(hào)。
使用萬用表歐姆擋在室內(nèi)外校核配線時(shí)不能()進(jìn)行
在交流電力牽引區(qū)段,室外設(shè)備不可經(jīng)扼流變壓器中間端子接地,只能經(jīng)專用地線接地。
移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)接收盒采用選頻解調(diào)方式解調(diào)時(shí),只需解調(diào)低頻調(diào)制信號(hào)而不用解調(diào)載頻信號(hào)。
交流電力牽引區(qū)段軌道電路應(yīng)采用工頻雙軌條軌道電路。
97型25Hz軌道電源屏輸出的軌道電源電壓超前局部電源電壓90°。
提速道岔外鎖閉裝置有燕尾式和鉤式兩種方式。
當(dāng)移頻自動(dòng)閉塞分區(qū)有車占用時(shí),接收設(shè)備仍能收到本區(qū)段發(fā)送的移頻信息。