A、原理不相同，功放級相同
B、原理不相同，功放級也不相同
C、原理和功放級都相同
D、原理相同，功放級不相同
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A、當(dāng)機車接收到頻率為11Hz的地面低頻信號時，機車信號的顯示為綠燈
B、當(dāng)機車接收到頻率為15Hz的地面低頻信號時，機車信號的顯示為黃燈
C、當(dāng)機車接收到頻率為26Hz的地面低頻信號時，機車信號的顯示為半紅半黃燈
D、當(dāng)機車由接收頻率為26Hz的地面低頻信號轉(zhuǎn)為無碼接收時，機車信號的顯示為白燈
A、1
B、2
C、3
D、4
A、時間
B、空間
C、車速
D、時間和空間
A、1.5mm±0.5mm
B、2.0mm±0.5mm
C、2.5mm±0.5mm
D、4.0mm±0.5mm
A、20
B、50
C、100
D、300
最新試題
移頻發(fā)送盒僅用24V直流穩(wěn)壓電源。
在交流電力牽引區(qū)段，室外設(shè)備不可經(jīng)扼流變壓器中間端子接地，只能經(jīng)專用地線接地。
我國站內(nèi)正線電碼化有切換方式和疊加方式兩種。
對于移頻電源盒，區(qū)間和站內(nèi)不能通用，在型號上有所區(qū)別。
當(dāng)移頻自動閉塞分區(qū)有車占用時，接收設(shè)備仍能收到本區(qū)段發(fā)送的移頻信息。
移頻自動閉塞正線正方向接發(fā)車進路及到發(fā)線股道都采用逐段預(yù)先發(fā)碼方式發(fā)碼。
什么叫進路的一次解鎖？
移頻自動閉塞系統(tǒng)接收盒采用選頻解調(diào)方式解調(diào)時，只需解調(diào)低頻調(diào)制信號而不用解調(diào)載頻信號。
當(dāng)尖軌與基本軌密貼后，ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機的鎖閉缺口兩側(cè)間隙為4.0mm±5mm。
提速道岔外鎖閉裝置有燕尾式和鉤式兩種方式。