四顯示自動閉塞在列車追蹤間隔時間內(nèi)，一般劃分為不少于4個閉塞分區(qū)排列信號機。

電氣化區(qū)段4信息移頻軌道電路的區(qū)間軌道區(qū)段采用雙軌條軌道電路，而站內(nèi)軌道區(qū)段采用單軌條軌道電路。

提速道岔外鎖閉目前有分動式和連動式外鎖閉兩種。，

大站電源屏在A、B屏進行電源切換時，采用人工先接后斷。

在區(qū)間敷設信號電纜時，兩根電纜的連接不準采用地下接續(xù)方式。

交流電力牽引區(qū)段室外的信號干線電纜應使用綜合護套信號電纜。

對于移頻電源盒，區(qū)間和站內(nèi)不能通用，在型號上有所區(qū)別。

電氣化鐵道由電力機車和牽引供電系統(tǒng)兩大部分組成。

97型25Hz相敏軌道電路受電端的電阻器(包括室內(nèi)、室外的)，不準調(diào)整在0Ω處使用。

電氣化區(qū)段4信息移頻軌道電路相鄰軌道區(qū)段，不得采用相同載頻。