我國站內(nèi)正線電碼化有切換方式和疊加方式兩種。

四顯示自動(dòng)閉塞在列車追蹤間隔時(shí)間內(nèi)，一般劃分為不少于4個(gè)閉塞分區(qū)排列信號(hào)機(jī)。

大站電源屏在A、B屏進(jìn)行電源切換時(shí)，采用人工先接后斷。

交流電力牽引區(qū)段室外的信號(hào)干線電纜應(yīng)使用綜合護(hù)套信號(hào)電纜。

當(dāng)尖軌與基本軌密貼后，ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的鎖閉缺口兩側(cè)間隙為4.0mm±5mm。

兆歐表主要由表頭、測量電路兩部分組成。

提速道岔外鎖閉裝置有燕尾式和鉤式兩種方式。

色燈信號(hào)機(jī)燈光高速要進(jìn)行哪些工作？

電氣化區(qū)段4信息移頻軌道電路相鄰軌道區(qū)段，不得采用相同載頻。

提速道岔外鎖閉目前有分動(dòng)式和連動(dòng)式外鎖閉兩種。，