當(dāng)尖軌與基本軌密貼后，ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的鎖閉缺口兩側(cè)間隙為4.0mm±5mm。

行車事故按照事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響可分為哪幾類？

當(dāng)移頻自動(dòng)閉塞分區(qū)有車占用時(shí)，接收設(shè)備仍能收到本區(qū)段發(fā)送的移頻信息。

在交流電力牽引區(qū)段，室外設(shè)備不可經(jīng)扼流變壓器中間端子接地，只能經(jīng)專用地線接地。

在什么情況下，采用引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式開放信號(hào)？

如果主用電源在工作，備用電源停電，電源屏?xí)?bào)警。

25Hz相敏軌道電路屬于交流連續(xù)式軌道電路，它僅適用于電氣化區(qū)段，不適用于非電氣化區(qū)段。

移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)接收盒采用選頻解調(diào)方式解調(diào)時(shí)，只需解調(diào)低頻調(diào)制信號(hào)而不用解調(diào)載頻信號(hào)。

使用萬用表歐姆擋在室內(nèi)外校核配線時(shí)不能（）進(jìn)行

大站電源屏在A、B屏進(jìn)行電源切換時(shí)，采用人工先接后斷。