當乘客電梯額定速度為1.0m/s＜V≤2.0m/s時，加、減速度不應(yīng)小于（）。

端站保護的最后一道防線是（）。

交流調(diào)壓調(diào)速拖動系流是通過調(diào)整電壓實現(xiàn)對轉(zhuǎn)速的控制。

補償鏈裝置一般用在（）電梯上。

交流雙速雙繞組電動機切換時，通常采用Y－（）接法。

用電阻法測量故障時，應(yīng)（）。

F—D直流電梯主拖動系統(tǒng)是通過電壓控制實現(xiàn)其對轉(zhuǎn)速的控制。

有齒輪曳引機是帶有減速箱的曳引機。

為提高導軌的測量精度，應(yīng)選用千分尺測量導軌距。

當電梯轎廂速度超過其額定速度的115%，限速器就必須起作用。