端站保護的最后一道防線是（）。

從邏輯電路原理分析：電梯的自動定向電路是可變的或門電路。

有齒輪曳引機是帶有減速箱的曳引機。

晶閘管導通后，如斷開控制信號，晶閘管將阻斷。

當乘客電梯額定速度為1.0m/s＜V≤2.0m/s時，加、減速度不應小于（）。

漸進式安全鉗必須配用剛性夾持的限速器。

放樣時樣板的定位順序為出入口—主導軌—副導軌。

程序法特別適合故障現象不明顯時的故障排查。

補償鏈裝置一般用在（）電梯上。

為提高導軌的測量精度，應選用千分尺測量導軌距。