A.并聯(lián)
B.串聯(lián)
C.混聯(lián)
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A.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)
B.汽車高速行駛時(shí)
C.夜間行車時(shí)
A.車架一側(cè)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋下
C.駕駛員座椅下
A.蓄電池
B.發(fā)電機(jī)
C.蓄電池和發(fā)電機(jī)共同
A.前饋?zhàn)赃m應(yīng)控制
B.反饋?zhàn)赃m應(yīng)控制
C.自尋最憂自適應(yīng)控制
A.開環(huán)
B.閉環(huán)
C.自適應(yīng)式
最新試題
機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為（）
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的常用術(shù)語(yǔ)下面表述正確的是（）
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸套說(shuō)法正確的是（）
多級(jí)潤(rùn)滑油相對(duì)于單級(jí)潤(rùn)滑油的優(yōu)越性有（）
檢測(cè)曲軸的彎曲需要使用到的儀器有（）
發(fā)動(dòng)機(jī)中機(jī)械式挺柱采用的潤(rùn)滑方式是（）
檢查凸輪軸磨損的方法，用（）測(cè)量，即測(cè)量凸輪的全高和基圓尺值來(lái)確定凸輪的磨損程度。
發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過(guò)程中要保證各密封部位的密封性，無(wú)下列哪些現(xiàn)象（）
在汽車儀表中有一個(gè)機(jī)油壓力報(bào)警指示燈，該報(bào)警指示燈點(diǎn)亮?xí)r表示潤(rùn)滑系統(tǒng)（）
氣門間隙過(guò)大，則會(huì)出現(xiàn)氣門開度減小，可能導(dǎo)致（）