A、安裝在燃油日用柜頂部的閥門
B、安裝在燃油日用柜較低位置的需要在航行過程中保持常開的閥門
C、安裝在滑油柜頂部的閥門
D、安裝在淡水柜底部的閥門
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A、機(jī)艙里每天產(chǎn)生的含油污的艙底水可以通過艙底水泵直接排到海里，不用經(jīng)過任何處理
B、機(jī)艙里每天產(chǎn)生的含油污的艙底水需要通過油水分離器進(jìn)行處理后在含油量低于15PPM時(shí)排到海里，且排放時(shí)排口要求在夏季載重水線上
C、在船舶處于緊急情況下，為了保證船舶安全，可以使用機(jī)艙艙底水系統(tǒng)直接將機(jī)艙里的任何水（包括含油的艙底水）排到海里
D、在船舶處于緊急情況下，為了保證船舶安全，仍然不可以使用機(jī)艙艙底水系統(tǒng)直接將機(jī)艙里的任何水（包括含油的艙底水）排到海里
A、鍋爐的給水泵，該鍋爐對(duì)于船舶推進(jìn)是必須的
B、主機(jī)的外部滑油循環(huán)泵
C、主機(jī)的燃油供給系統(tǒng)上的燃油供給泵及循環(huán)泵
D、驅(qū)動(dòng)船舶發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)的燃油供給系統(tǒng)上的燃油供給泵及循壞泵
A、船上的主機(jī)和輔機(jī)及鍋爐既可使用重燃油又可使用柴油，因此船上必須要配備至少兩個(gè)柴油日用柜、兩個(gè)重油日用柜，每個(gè)日用柜的倉容必須足夠供給船上所有的主輔機(jī)和鍋爐使用16小時(shí)。
B、船上的主機(jī)和輔機(jī)及鍋爐既可使用重燃油又可使用柴油，因此船上可以配備至少1個(gè)柴油日用柜、1個(gè)重油日用柜，也可以配備兩個(gè)重油日用柜以及一個(gè)供主輔機(jī)/鍋爐啟動(dòng)使用的柴油柜。但不論哪種配備每個(gè)日用柜的倉容必須足夠供給船上所有的主輔機(jī)和鍋爐使用8小時(shí)。
C、船上的主機(jī)和輔機(jī)及鍋爐既可使用重燃油又可使用柴油，因此船上必須要配備至少兩個(gè)柴油日用柜、兩個(gè)重油日用柜，每個(gè)日用柜的倉容必須足夠供給船上所有的主輔機(jī)和鍋爐使用12小時(shí)。
D、船上的主機(jī)和輔機(jī)及鍋爐既可使用重燃油又可使用柴油，因此船上可以配備至少1個(gè)柴油日用柜、1個(gè)重油日用柜，也可以配備兩個(gè)重油日用柜以及一個(gè)供輔機(jī)啟動(dòng)使用的柴油柜。但不論哪種配備每個(gè)日用柜的倉容必須足夠供給船上所有的主輔機(jī)和鍋爐使用16小時(shí)。
A、整個(gè)貨油區(qū)長度內(nèi)的在雙層底上的保護(hù)貨油艙的燃油艙不滿足MARPOL要求，需要改用壓載水艙或者其它的非油艙來保護(hù)
B、如果燃油艙不能布置在雙層底上來保護(hù)貨油艙，可以布置在邊艙上來保護(hù)貨油艙
C、整個(gè)貨油區(qū)長度內(nèi)的在保護(hù)貨油艙的邊艙不可以布置成燃油艙，需改布置成壓載水艙或者其它的非油艙來保護(hù)
D、燃油艙不可以布置在整個(gè)貨油區(qū)域用作保護(hù)貨油艙，考慮到布置的難度及需要保證足夠的燃油艙倉容，可以將燃油艙布置到艏尖艙去
A、既然該船安裝了排油監(jiān)控裝置ODM，經(jīng)過該裝置監(jiān)控的油污水的排口位置與水線無關(guān)
B、MARPOL對(duì)貨油區(qū)含油污水的排放沒有具體要求，這點(diǎn)可從機(jī)艙含油艙底水經(jīng)過油水分離器的排口無要求得到進(jìn)一步的證實(shí)
C、該排口確實(shí)需要在夏季載重水線以上，因此需要按照船東的意見進(jìn)行修改，由于該排口是法定檢驗(yàn)項(xiàng)目且船級(jí)社代表主管機(jī)關(guān)發(fā)證（IOPP），因此船廠需要申請(qǐng)現(xiàn)場驗(yàn)船師到船上確認(rèn)該修改
D、該排口的位置需要在最深的壓載狀態(tài)水線之上，如果船廠能確認(rèn)該位置在最深的壓載水線之上便可
最新試題
對(duì)于油漆間及易燃液體儲(chǔ)存間，可以用哪種滅火系統(tǒng)（）
當(dāng)船舶橫傾為5°或小于5°時(shí)其干舷使艙壁甲板邊緣或干舷甲板邊緣浸水，則艙壁甲板或干舷甲板上的封閉貨物處所內(nèi)排出的水應(yīng)導(dǎo)向一個(gè)或多個(gè)容量足夠的處所，這類處所應(yīng)設(shè)有高水位報(bào)警器和向舷外排放的合適裝置。此外，還應(yīng)確保（）
根據(jù)MARPOL附則VI關(guān)于SOx排放控制要求，當(dāng)船舶通過SOx排放控制區(qū)時(shí)船上應(yīng)轉(zhuǎn)換使用硫含量不超過1.0%m/m的燃油，在燃油轉(zhuǎn)換作業(yè)完成后以下哪些項(xiàng)目應(yīng)記錄在主管機(jī)關(guān)規(guī)定的航海日志中？（）
任何船舶上所安裝的動(dòng)力艙底泵（），須置于的水密艙室內(nèi)。
國際海上人命安全公約規(guī)定應(yīng)給散貨船配備一本裝載手冊(cè)，該手冊(cè)應(yīng)至少包括下列哪些內(nèi)容（）
An approved constrution portfolio should be provided on all type of unit. The followingcontent should be contained in the construction portfolio:（）
某集裝箱船在改裝時(shí)，在船舯部位接長了約6.5米長的平行中體，以增加一個(gè)20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的箱位。經(jīng)過這種改裝之后，船的總噸位增加了。請(qǐng)問這種噸位的增加是由于下列哪幾種因素的變化而造成的？（）
按照SOLASL要求，2008年5月09日建造的126米散貨船，其駕駛室的窗可設(shè)計(jì)為（）
MARPOL公約附則I要求，在2007年1月1日或以后建造的油船泵艙設(shè)置雙層底保護(hù)，下列哪些符合要求？（）
根據(jù)《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》第5章第2.2.2條的規(guī)定，以下關(guān)于固定式二氧化碳系統(tǒng)的要求描述正確的是（）