A、RT(X-射線(xiàn)照相檢測(cè))內(nèi)部,體積狀缺陷較直觀,能確定缺陷的性質(zhì)以及其平面投影的位置和相對(duì)大小。
B、UT(超聲波檢測(cè))內(nèi)部,面積狀缺陷不直觀,較難確定缺陷的性質(zhì),能測(cè)定缺陷的的位置和大小
C、MT(磁粉檢測(cè))表面、近表面缺陷,鐵磁性材料較直觀,能確定缺陷的位置和形狀大小,不能確定缺陷的深度
D、PT(著色滲透檢測(cè))表面開(kāi)口性缺陷,非多孔性材料較直觀,能確定缺陷的位置和形狀大小,不能確定缺陷的深度
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A、裝載限制
B、載重線(xiàn)標(biāo)志的一部分
C、拖輪頂拖點(diǎn)
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最新試題
The height of coamings of hatchway above the exposed freeboard deck shall be at least()
有關(guān)消耗臭氧物質(zhì)的描述,下列哪些是正確的()
PSC檢查官來(lái)到一艘油船的駕駛室,在駕駛室里存放有下列文件資料。請(qǐng)問(wèn)其中()屬于PSC檢查范圍之內(nèi)。
小劉剛做驗(yàn)船師,尤其在新造船中,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)分段檢驗(yàn)檢驗(yàn)缺乏經(jīng)驗(yàn),請(qǐng)你從下面幾項(xiàng)中挑選出能檢驗(yàn)出船體構(gòu)件對(duì)位情況的方法()
一條53kDWT國(guó)際航線(xiàn)散貨船靠某碼頭裝卸貨,計(jì)劃??繒r(shí)間2天,同時(shí)申請(qǐng)船級(jí)社做年度檢驗(yàn)。該船有無(wú)人機(jī)艙。你作為驗(yàn)船師上船檢驗(yàn),發(fā)現(xiàn)機(jī)艙艙底水高位報(bào)警系統(tǒng)不工作。輪機(jī)長(zhǎng)說(shuō)因?yàn)橄到y(tǒng)老化,很難現(xiàn)在修復(fù),船公司已經(jīng)訂購(gòu)了新設(shè)備,到要在10天后才能收到。請(qǐng)問(wèn)你應(yīng)該采取什么行動(dòng)?()
任何船舶上所安裝的動(dòng)力艙底泵(),須置于的水密艙室內(nèi)。
一艘新建油船建造基本完成,該船的實(shí)際船員數(shù)量是21人,艉部一艘自由拋落式救生艇定員23人,兩舷各有一個(gè)25人的救生筏,救生衣總數(shù)是37件。驗(yàn)船師正在準(zhǔn)備“貨船設(shè)備安全證書(shū)”所附的“設(shè)備記錄(格式E)”(FormE)。請(qǐng)問(wèn)在“FormE”中的“1.救生設(shè)備可供使用的總?cè)藬?shù)”(1.1. Total number of person for which life-saving appliances are provided)一欄,應(yīng)填寫(xiě)多少人數(shù)?()
關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍,以下哪種說(shuō)法是錯(cuò)誤的:()
下列有關(guān)電纜安裝的說(shuō)法,正確的是()。
一艘國(guó)際航行在航貨船,按照“起重設(shè)備法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則1999”,其起重設(shè)備不允許存在下述()缺陷