A.應(yīng)急部署表（Musterlists）
B.油污應(yīng)急計(jì)劃（SOPEP）
C.GMDSS設(shè)備操作說明書
D.破損控制圖（DamageControlPlan）
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A.手電筒照射
B.粉筆痕跡
C.100mm檢查線
D.錘子敲擊
A.起重設(shè)備的金屬構(gòu)件和固定零部件的最大耗蝕超過原尺寸10%
B.活動(dòng)零部件的耳環(huán)、鏈條環(huán)、環(huán)栓、拉板和吊鉤等最大耗蝕超過原尺寸10%，銷軸的最大耗蝕超過原直徑6%
C.鋼索有過度磨損，嚴(yán)重腐蝕或鋼索在10倍直徑長(zhǎng)度內(nèi)有5%鋼絲折斷者
D.以上都是
A.應(yīng)急發(fā)電機(jī)不得向非應(yīng)急電路供電
B.應(yīng)急發(fā)電機(jī)可以例外地用以短時(shí)間對(duì)非應(yīng)急電路供電
C.必要時(shí)應(yīng)將非應(yīng)急電路從應(yīng)急配電板自動(dòng)切斷，從而保證向應(yīng)急電路供電
D.未強(qiáng)制要求對(duì)救生艇回收裝置供電
A.工整書寫的驗(yàn)船師姓名，以及他的正式簽名
B.驗(yàn)船師所在船級(jí)社的正式圖章
C.乙港地點(diǎn)的名稱，以及今天的日期
D.甲港地點(diǎn)的名稱，以及十天前的日期
A.要求船東立即配或修復(fù)15PPM的報(bào)警裝置，并提交檢驗(yàn)
B.支持船東向港口當(dāng)局進(jìn)行申訴，因?yàn)楣s對(duì)10000總噸以下的非油輪沒有強(qiáng)制要求配15PPM的艙底水報(bào)警裝置
C.向船旗國報(bào)告滯留情況，并取消該船的IOPP證書
D.向船旗國報(bào)告滯留情況，并簽發(fā)短期的IOPP證書
最新試題
根據(jù)《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》第5章第2.2.2條的規(guī)定，以下關(guān)于固定式二氧化碳系統(tǒng)的要求描述正確的是（）
根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則（COLREG）》第27條的規(guī)定，以下關(guān)于船舶失控?zé)舻拿枋稣_的是（）
國際海上人命安全公約規(guī)定應(yīng)給散貨船配備一本裝載手冊(cè)，該手冊(cè)應(yīng)至少包括下列哪些內(nèi)容（）
一艘9000總噸的散裝貨船，在接受港口國檢查時(shí)，油水分離器不能顯示15PPM的報(bào)警，被港口當(dāng)局滯留，船東向船級(jí)社請(qǐng)求技術(shù)支持，你作為處理該事務(wù)的驗(yàn)船師，應(yīng)（）
十天之前某船在A港完成了變更船名的檢驗(yàn)，所有證書均已按照規(guī)定程序和要求正確地在甲港完成。但是船長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)船上的《裝載手冊(cè)》上的船名忘了變更，按照SOLAS要求這份文件必須保存在船上。今天船靠泊乙港，船東要求驗(yàn)船師上船對(duì)該文件上的船名變更。請(qǐng)問驗(yàn)船師在文件上簽署時(shí)，應(yīng)包括下列哪些要素？（）
The height of coamings of hatchway above the exposed freeboard deck shall be at least（）
某驗(yàn)船師在進(jìn)行一條2005年2月投入運(yùn)營的9500GT的遠(yuǎn)洋雜貨船的IOPP檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，該船安裝了符合MORPPOL公約AnnexI所要求的油水分離器及含油量檢測(cè)/顯示裝置，但卻沒有向舷外排含油量超過15PPM油污水報(bào)警裝置，請(qǐng)問下述描述哪個(gè)是正確的（）
一艘新建油船建造基本完成，該船的實(shí)際船員數(shù)量是21人，艉部一艘自由拋落式救生艇定員23人，兩舷各有一個(gè)25人的救生筏，救生衣總數(shù)是37件。驗(yàn)船師正在準(zhǔn)備“貨船設(shè)備安全證書”所附的“設(shè)備記錄（格式E）”（FormE）。請(qǐng)問在“FormE”中的“1.救生設(shè)備可供使用的總?cè)藬?shù)”（1.1. Total number of person for which life-saving appliances are provided）一欄，應(yīng)填寫多少人數(shù)？（）
下列有關(guān)電纜安裝的說法，正確的是（）。
小劉剛做驗(yàn)船師，尤其在新造船中，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)分段檢驗(yàn)檢驗(yàn)缺乏經(jīng)驗(yàn)，請(qǐng)你從下面幾項(xiàng)中挑選出能檢驗(yàn)出船體構(gòu)件對(duì)位情況的方法（）