A、線路上允許正常作業(yè)和上道檢查
B、禁止上線路作業(yè)
C、必須作業(yè)時,應(yīng)采取特殊安全措施
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A、未掌握相關(guān)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及防護(hù)知識
B、未設(shè)防護(hù)或防護(hù)未到位,就上道作業(yè)
C、接發(fā)列車沒有下道或下道不及時
A、未確認(rèn)機(jī)車、車輛暫不移動就翻越車輛
B、未掌握相關(guān)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及防護(hù)知識
C、扒乘機(jī)車車輛,以車代步
A、1
B、1.5
C、2
最新試題
電氣化鐵路調(diào)車作業(yè):在掛有接觸網(wǎng)的線路上調(diào)車作業(yè)時,()、()、()、()等有通過臺的車輛只準(zhǔn)在通過臺上站立。
接到電力機(jī)車(動車組)運(yùn)行途中發(fā)生弓網(wǎng)故障的匯報時,車站值班員應(yīng)問明()。
發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線或其它部件損壞時,應(yīng)立即通知(),并且在接觸網(wǎng)檢修組到達(dá)以前,將該處加以防護(hù),使人員距已斷導(dǎo)線不少于10m。接觸網(wǎng)已斷導(dǎo)線或其損壞部件侵入建筑接近限界時,須根據(jù)《技規(guī)》的規(guī)定,設(shè)置停車防護(hù)信號加以防護(hù)。
車站值班員得到列車司機(jī)報告機(jī)車受電弓掛有異物時,應(yīng)立即()。
電氣化鐵路調(diào)車作業(yè):由帶電區(qū)(有網(wǎng))向無電(無網(wǎng))區(qū)作業(yè),調(diào)車作業(yè)人員不得直接或間接地與接觸網(wǎng)各()、()及電力機(jī)車的()接觸。
其他規(guī)定:生產(chǎn)過程前后的出行規(guī)定:車站必須配備一定數(shù)量()安全帶。接班后,由調(diào)車長對本班組內(nèi)()安全帶進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)損壞立即更換。嚴(yán)禁使用()安全帶作業(yè)。
電氣化鐵路調(diào)車作業(yè):在掛有接觸網(wǎng)的線路上調(diào)車作業(yè)時,人力制動機(jī)使用的規(guī)定:禁止登上敞車、()、()、()、()等的高踏板臺上使用人力制動機(jī)。
接觸網(wǎng)不停電用水滅火時,水流不應(yīng)向接觸網(wǎng)方向噴射,并保持水流與帶電部分的距離在2m以上。
在電氣化鐵路上,()等靠近跨越接觸網(wǎng)的地方,必須設(shè)置安全柵網(wǎng)。
電力、內(nèi)燃機(jī)車共用的機(jī)務(wù)段,機(jī)車出庫時應(yīng)通知車站出庫機(jī)車的()。