A、速度在160km/h與200km/h間,距鋼軌頭部部外側(cè)距離不小于2米
B、速度在160km/h與200km/h間,距鋼軌頭部部外側(cè)距離不小于2.5米
C、速度在160km/h與200km/h間,距鋼軌頭部部外側(cè)距離不小于3米
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A、杜絕在兩線間、鄰線或跨線避車
B、杜絕跨線避車,可在兩線間,鄰線避車
C、杜絕跨線,鄰線避車,可在兩線間避車
A、有情況時(shí)聯(lián)系
B、定時(shí)聯(lián)系
C、不間斷聯(lián)系
A、160km/h
B、120km/h
C、100km/h
A、臨時(shí)封鎖要點(diǎn)
B、天窗點(diǎn)
C、臨時(shí)封鎖要點(diǎn)或天窗點(diǎn)
A、呼喚應(yīng)答,步調(diào)一致
B、搬運(yùn)材料,配件時(shí),設(shè)好防護(hù),可以走道心
C、搬運(yùn)材料,配件需在兩線間行走,可以緊靠線路
最新試題
在雷雨天氣巡視設(shè)備時(shí),不準(zhǔn)()。
電氣化鐵路各單位要根據(jù)《技規(guī)》、()等安全規(guī)章的要求,結(jié)合單位的具體情況,制定保證人身安全和作業(yè)安全的細(xì)則、措施,以及事故應(yīng)急處理預(yù)案等。
電氣化鐵路調(diào)車作業(yè):在掛有接觸網(wǎng)的線路上調(diào)車作業(yè)時(shí),()、()、()、()等有通過臺的車輛只準(zhǔn)在通過臺上站立。
供電部門現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)舞動時(shí),根據(jù)舞動范圍和舞動量,在就近車站“運(yùn)統(tǒng)-46”《行車設(shè)備檢查登記簿》進(jìn)行登記,說明(),車站值班員及時(shí)向調(diào)度所匯報(bào)。
所謂接觸網(wǎng)“舞動”是指在特定氣象條件下(),在一定速度的陣風(fēng)作用下,接觸網(wǎng)線索出現(xiàn)的水平或垂直方向的不規(guī)則擺動。
電氣化區(qū)段:嚴(yán)禁在接觸網(wǎng)及支柱上()、()支柱或在接觸網(wǎng)支柱旁()或()。
其他規(guī)定:生產(chǎn)過程前后的出行規(guī)定:所有人員在任何情況(包括上、下班)嚴(yán)禁在車站線群內(nèi)、()、()、東場南、北兩側(cè)消防通道(平過道),()、電瓶車、摩托車或()等交通工具(站臺垃圾清運(yùn)車、行李牽引車除外)。
禁止通過任何物體,如棒條、導(dǎo)線、水流等與接觸網(wǎng)設(shè)備、牽引變電設(shè)備和電力機(jī)車的高壓帶電部分相接觸(接觸網(wǎng)間接帶電作業(yè)除外)。
電氣化區(qū)段,禁止()。
隔離開關(guān)操作人和監(jiān)護(hù)人必須參加由()共同組織的培訓(xùn),并經(jīng)考試合格,由供電部門發(fā)給《隔離開關(guān)操作證》后方準(zhǔn)擔(dān)任隔離開關(guān)操作和監(jiān)護(hù)任務(wù)。