A、可以單獨(dú)行動
B、嚴(yán)格執(zhí)行“整隊(duì)出發(fā)，列隊(duì)歸所”制度
C、兩側(cè)平行作業(yè)時，前后不超過一輛車，并保持聯(lián)系
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A、打上止輪器
B、操作手把上懸掛禁動
C、打上止輪器并在操作手把上懸掛禁動牌
A、采取防護(hù)
B、通知車站
C、通知車站并采取防護(hù)
A、站臺側(cè)
B、反站臺側(cè)
C、站臺側(cè)與反站臺側(cè)均可
A、超速、超員、超載
B、超速、超員、越高
C、超速、超高、超載
A、先鳴笛，后動車
B、可不鳴笛動車
C、確認(rèn)車組人員到齊后，直接動車
最新試題
其他規(guī)定：生產(chǎn)過程前后的出行規(guī)定：車站必須配備一定數(shù)量（）安全帶。接班后，由調(diào)車長對本班組內(nèi)（）安全帶進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)損壞立即更換。嚴(yán)禁使用（）安全帶作業(yè)。
雷雨天氣人身安全標(biāo)準(zhǔn)：雨雪天調(diào)車組作業(yè)上車速度不準(zhǔn)超過（）km/h，下車速度不準(zhǔn)超過（）km/h。
在電氣化鐵路上，（）等靠近跨越接觸網(wǎng)的地方，必須設(shè)置安全柵網(wǎng)。
電氣化鐵路調(diào)車作業(yè)：在掛有接觸網(wǎng)的線路上調(diào)車作業(yè)時，調(diào)車人員在調(diào)車機(jī)上不得站在高于調(diào)車機(jī)車（）的位置，不得（）或（）手臂和物件（燈、旗）過頂。
發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線或其它部件損壞時，應(yīng)立即通知（），并且在接觸網(wǎng)檢修組到達(dá)以前，將該處加以防護(hù)，使人員距已斷導(dǎo)線不少于10m。接觸網(wǎng)已斷導(dǎo)線或其損壞部件侵入建筑接近限界時，須根據(jù)《技規(guī)》的規(guī)定，設(shè)置停車防護(hù)信號加以防護(hù)。
接觸網(wǎng)“舞動”的危害是（）。
電力、內(nèi)燃機(jī)車共用的機(jī)務(wù)段，機(jī)車出庫時應(yīng)通知車站出庫機(jī)車的（）。
裝卸作業(yè)場所內(nèi)（）須有防護(hù)裝置，避免裝卸機(jī)械撞擊發(fā)生事故。
車站值班員得到列車司機(jī)報(bào)告機(jī)車受電弓掛有異物時，應(yīng)立即（）。
嚴(yán)禁在帶電的接觸網(wǎng)下整理貨物或爬到敞車車頂（）。