A.暗備用
B.明備用
C.線路備用
D.母線備用
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.延時(shí)動(dòng)作
B.加速動(dòng)作
C.不動(dòng)作
D.可靠動(dòng)作
A.備用電源自動(dòng)投入裝置
B.自動(dòng)重合閘裝置
C.低頻減載裝置
D.低壓減載裝置
A.集中式
B.分散分布式
C.微機(jī)式
D.主從式
A.監(jiān)控子系統(tǒng)功能
B.微機(jī)保護(hù)子系統(tǒng)功能
C.自動(dòng)裝置子系統(tǒng)功能
D.系統(tǒng)綜合功能
E.遠(yuǎn)動(dòng)和通訊功能
A.低頻減負(fù)荷
B.調(diào)節(jié)有載調(diào)壓變壓器分接頭位置
C.采用備用電源自投裝置
D.采用自動(dòng)重合閘裝置
最新試題
導(dǎo)致繼電保護(hù)事故的原因主要有（）等方面的問(wèn)題。
對(duì)于3U0回路構(gòu)成的保護(hù)測(cè)試正確的是（）
直流系統(tǒng)常用的組成方式不包括（）
直流接地故障定位儀利用小電流互感器采樣檢測(cè)，接地支路有對(duì)應(yīng)頻率交流信號(hào)輸出，接地電阻越小相應(yīng)輸出幅度（）
線路保護(hù)裝置調(diào)試工作前的準(zhǔn)備工作不包括（）
GPS授時(shí)設(shè)備故障異常后，GPS時(shí)鐘同步裝置只能依據(jù)（）守時(shí)，隨著時(shí)間的延長(zhǎng)不可避免地出現(xiàn)時(shí)鐘精度誤差，從而造成GPS裝置與站內(nèi)時(shí)鐘系統(tǒng)異常。
相控電源裝置告警功能試驗(yàn)包括（）
蓄電池核容時(shí)注意事項(xiàng)有（）
充電裝置綜合測(cè)試儀通過(guò)對(duì)待測(cè)充電裝置（）的采樣和分析，判斷該裝置的性能優(yōu)劣。
（）以及故障或網(wǎng)絡(luò)操作等擾動(dòng)模型構(gòu)成了電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定的數(shù)學(xué)模型。