A、車間主任
B、工程師
C、生產(chǎn)領(lǐng)導人或技術(shù)人員擔任
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A、第一種
B、第二種
C、第一種和第二種
A、先斷開地線
B、先斷開火線
C、同時斷開地線、火線
A、防止誤碰高壓線
B、斷電
C、掛警示牌
C、以上兩項可隨意選取
A、大風
B、雷雨
C、下雨
A、一定實踐經(jīng)驗的人員
B、電工
C、領(lǐng)導指定的人員
最新試題
電氣化鐵路調(diào)車作業(yè):在設有接觸網(wǎng)的線路上作業(yè)時,嚴禁使用()或()制作的()、()等。
其他規(guī)定:生產(chǎn)過程前后的出行規(guī)定:車站必須配備一定數(shù)量()安全帶。接班后,由調(diào)車長對本班組內(nèi)()安全帶進行檢查,發(fā)現(xiàn)損壞立即更換。嚴禁使用()安全帶作業(yè)。
嚴禁在帶電的接觸網(wǎng)下整理貨物或爬到敞車車頂()。
電氣化鐵路調(diào)車作業(yè):在掛有接觸網(wǎng)的線路上調(diào)車作業(yè)時,()、()、()、()等有通過臺的車輛只準在通過臺上站立。
供電除冰在車站登記的內(nèi)容包括(),作業(yè)結(jié)束確認作業(yè)組人員全部撤至安全地點后進行銷記。
所謂接觸網(wǎng)“舞動”是指在特定氣象條件下(),在一定速度的陣風作用下,接觸網(wǎng)線索出現(xiàn)的水平或垂直方向的不規(guī)則擺動。
接觸網(wǎng)不停電用水滅火時,水流不應向接觸網(wǎng)方向噴射,并保持水流與帶電部分的距離在2m以上。
雷雨天氣人身安全標準:雨雪天調(diào)車組作業(yè)上車速度不準超過()km/h,下車速度不準超過()km/h。
電化區(qū)段雷雨天氣作業(yè)人員()。
操作人完成隔離開關(guān)操作并驗電確認無電后,監(jiān)護人(確認人)向車站值班員匯報時間,車站值班員在《隔離開關(guān)操作登記簿》執(zhí)行者時間欄內(nèi)登記斷電時間。