CSM-hh 調(diào)看道岔動(dòng)作曲線步驟正確順序是（）①點(diǎn)擊道岔啟動(dòng)曲線②點(diǎn)擊日常測(cè)試③選擇對(duì)應(yīng)道岔編號(hào)④下拉菜單中選取道岔

CSM 系統(tǒng)對(duì)ZPW2000區(qū)間移頻發(fā)送器采集（）等信息。

EI 32-JD 型系統(tǒng)（）電源是直流24V 電源。

集中監(jiān)測(cè)應(yīng)采用冗余技術(shù)、可靠性技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)，確保（）安全。

CSM 電源對(duì)地漏泄電流監(jiān)測(cè)既可以監(jiān)測(cè)直流也可以監(jiān)測(cè)交流。（）

維護(hù)工作站子系統(tǒng)是CSM 系統(tǒng)組成的一部分。（）

高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器能實(shí)現(xiàn)單載頻區(qū)段主軌道電路調(diào)整。（）

下列哪些設(shè)備屬于列控中心設(shè)備（）。

日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。（）

道岔組合中“1道岔啟動(dòng)繼電器的復(fù)式繼電器”用（）表示。