A.關(guān)于擬分包工程的情況
B.關(guān)于擬分包單位的基本情況
C.關(guān)于擬分包單位的管理責(zé)任
D.分包協(xié)議草案
E.分包協(xié)議副本
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A.管頂以上50cm范圍內(nèi)不得用壓路機(jī)壓實
B.管道胸腔回填土的壓實度不得小于85%
C.當(dāng)管頂以上覆土厚度小于80cm時,應(yīng)對回填材料進(jìn)行改性,或?qū)艿肋M(jìn)行加固
D.管頂以上25cm范圍內(nèi)填土壓實度不得小于85%;25~50cm范圍內(nèi)的壓實度不得小于87%
E.當(dāng)管頂至路床覆土厚度大于或等于80cm時,管頂以上50~80cm范圍內(nèi)填土的壓實度,對城市快速路、主干路不得小于93%;對次干路及以下道路不得小于90%
A.壓實應(yīng)先輕后重、先慢后快、均勻一致。壓路機(jī)最大速度不宜超過4km/h。
B.填土的壓實遍數(shù),應(yīng)按壓實度要求,經(jīng)現(xiàn)場試驗確定。
C.壓實過程中應(yīng)采取措施保護(hù)地下管線、構(gòu)筑物安全。
D.碾壓應(yīng)自路基中央向邊緣進(jìn)行。
E.壓實應(yīng)在土壤含水量接近最佳含水量值的±2%時進(jìn)行。
A.填方前應(yīng)將地面積水、積雪(冰)和凍土層、生活垃圾等清除干凈
B.填方中可使用房渣土、工業(yè)廢渣等直接回填
C.不同性質(zhì)的土可以混填,填土中大于20cm的土塊應(yīng)打碎或剔除
D.填土應(yīng)分層進(jìn)行。下層填土驗收合格后,方可進(jìn)行上層填筑。路基填土寬度每側(cè)應(yīng)比設(shè)計規(guī)定寬50cm
E.受潮濕及凍融影響較小的土壤應(yīng)填在路基的上部
A.路床與基層壓實度應(yīng)大于或等于90%。檢查數(shù)量:每100m查2點。
B.砂漿強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計要求。同一配合比,每1000m21組(6塊),不足1000m可不取。
C.檢查石材強(qiáng)度、外觀尺寸是否符合規(guī)范及設(shè)計要求。
D.盲道鋪砌應(yīng)正確。檢查數(shù)量:隨機(jī)抽查。
E.鋪砌應(yīng)穩(wěn)固、無翹動,表面平整、縫線直順、縫寬均勻、灌縫飽滿,無翹邊、翹角、反坡、積水現(xiàn)象。
A.水泥品種、級別、質(zhì)量、包裝、貯存,應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
B.混凝土中摻加外加劑的質(zhì)量符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
C.鋼筋品種、規(guī)格、數(shù)量和下料尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。
D.粗骨料、細(xì)骨料是否是同產(chǎn)地、同品種、同規(guī)格且連續(xù)進(jìn)場。
E.水泥混凝土面層應(yīng)板面平整、密實,邊角應(yīng)整齊、無裂縫。
最新試題
路基坡面上鋪草皮防護(hù),其作用與種草不同。
路基排水的目的,就是通過設(shè)置相應(yīng)的排水設(shè)施,采?。ǎ┑却胧?。
在路基設(shè)計中通常用回彈模量表征路基土的抗壓強(qiáng)度指標(biāo)。
在鋪砌層下設(shè)置墊層的主要作用是防止水流將鋪砌層下面邊坡上的細(xì)顆粒帶出來沖走。
行車荷載對較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大,換算高度不可以近似分布于路基全寬上,以簡化滑動體的重力計算。
間接防護(hù)是指沿河路堤修筑調(diào)治構(gòu)造物以及營造防護(hù)林帶等,將危害路基的較大水流引向指定位置,以增大水流對路基的直接沖刷。
()不能用做高速公路和一級公路的路床填料或二級和二級以下公路的上路面填料。
瀝青路面設(shè)計指標(biāo)有()和瀝青面層的低溫開裂。
公路路基排水設(shè)計應(yīng)與()相結(jié)合。
土的飽和度既反映了含水率,也包含了密實度的影響。