船用廢氣鍋爐常用無縫鋼管的材料為（）。

柴油機(jī)采用增壓后，隨入壓力的升高，其壓縮比也隨入增大，從而更大幅度的提高了柴油機(jī)的功率。

船用主機(jī)缸頭安全閥起跳壓力是最高爆炸壓力的（）倍。

四沖程柴油機(jī)進(jìn)、排氣正時的檢查與調(diào)整是通過飛輪上的刻度來確定的。

（）是零件修理最主要、最基本的方法，它可作為獨立的手段直接修理零件。

保壓回路中，液壓缸的內(nèi)外泄漏會造成（）。

軸系進(jìn)行法蘭校中安裝時，主機(jī)曲軸與推力軸法蘭的偏移值，在同最后一道曲拐臂距差允許范圍之內(nèi)，允許調(diào)整到曲軸軸心線比推力軸軸心線高（）。

活塞從下死點向上死點移動時，進(jìn)排氣門都關(guān)閉，氣體受壓后溫度壓力均不斷（）。

根據(jù)液壓系統(tǒng)圖查找液壓系統(tǒng)故障，主要方法簡稱為“抓兩頭，連中間”，其中“中間”是指（）。

金屬材料的化學(xué)成分相同，它們的機(jī)械性能一定相同。