軌道電路送受電端的調(diào)整試驗過程如下：各種軌道電路的共同特點是具有送電端回路和受電端回路。送電端回路包括軌道變壓器（）

接近區(qū)段只要有車，該區(qū)段接近預告繼電器落下。

KJ繼電器吸起就能證明7線正常工作。

鎖閉進路時CJ繼電器勵磁。

扳動轉(zhuǎn)換屏（）開關(guān)WHK，順序檢查一、二路電源的各相電壓是否在（）內(nèi)。如某相間電壓大于或小于允許范圍，均應(yīng)與供電部門聯(lián)系，檢查外電網(wǎng)輸入電壓是否正常，輸入（）是否完整。

調(diào)壓屏有故障時可以甩開調(diào)壓屏直接供電。

道岔控制電路主要由1DQJ和2DQJ繼電器電路組成。

lDQJ不勵磁的故障的主要原因是：（）

道岔區(qū)段空閑，該區(qū)段道岔就能轉(zhuǎn)換。

當選路操縱道岔時該道岔表示燈不滅燈，單獨操縱時該道岔表示燈滅燈，這時的故障點在（）與（）之間。在不辦理任何操時，也就是說電路在定位時，正電源KZ應(yīng)該送到（），負電源KF應(yīng)該送到（）