A.每天/酚酞堿度、鹽度、pH值
B.每周/硬度、鹽度、pH值
C.每天/硬度、鹽度、pH值
D.每周/酚酞堿度、鹽度、pH值
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A.記錄應(yīng)急空壓機(jī)每周進(jìn)行的啟動(dòng)和充氣試驗(yàn)情況
B.將每周對(duì)救生艇試驗(yàn)的情況正確記錄
C.記錄每月主消防泵、每周應(yīng)急消防泵的試驗(yàn)情況
D.主機(jī)機(jī)旁應(yīng)急操作應(yīng)每3個(gè)月進(jìn)行一次，并記錄試驗(yàn)情況
A.主機(jī)“轉(zhuǎn)速計(jì)”累計(jì)轉(zhuǎn)速除以航行時(shí)間
B.主機(jī)快車(chē)轉(zhuǎn)速除以快車(chē)時(shí)間
C.主機(jī)快車(chē)轉(zhuǎn)速除以航行時(shí)間
D.主機(jī)“轉(zhuǎn)速計(jì)”累計(jì)轉(zhuǎn)速除以快車(chē)時(shí)間
下列屬于輪機(jī)部檔案文件資料的是（）。
a．航次報(bào)告；
b．設(shè)備證書(shū)、規(guī)章制度；
c．修船計(jì)劃、報(bào)銷(xiāo)單據(jù)；
d．檢修及測(cè)量記錄。
A.a+b+d
B.a+c+d
C.b+c
D.a+b+c
在輪機(jī)部的下列記錄簿中，需要輪機(jī)長(zhǎng)親自填寫(xiě)的是（）。
a．輪機(jī)檢修記錄簿；
b．船舶應(yīng)急設(shè)備試驗(yàn)、檢查、修理記錄簿；
c．船舶電氣設(shè)備絕緣記錄簿；
d．安全活動(dòng)記錄簿。
A.a+b
B.a+d
C.a+b+d
D.e～d
航次報(bào)告分別由甲板部和輪機(jī)部填寫(xiě)，輪機(jī)部航次報(bào)告的主要內(nèi)容是指（）。
a．主機(jī)平均轉(zhuǎn)速；
b．航次結(jié)束和開(kāi)始時(shí)間；
c．動(dòng)力裝置燃、潤(rùn)料消耗量；
d．航行里程；
e．平均理論航速。
A.a+d
B.c+e
C.d+e
D.a+c
最新試題
ILO在制定政策時(shí)，哪三方面代表具有同等的權(quán)利：（）
船舶在何種情況下，必須申請(qǐng)船級(jí)檢驗(yàn)：（）Ⅰ、更改船東Ⅱ、更改船籍港Ⅲ、由有限航區(qū)改為無(wú)限航區(qū)
根據(jù)東京備忘錄，實(shí)施PSC檢查時(shí)選擇的重點(diǎn)檢查對(duì)象是（）①舊船；②油船、氣體運(yùn)輸船、化學(xué)品船和裝運(yùn)包裝形式有害物質(zhì)的船舶；③已存在若干新缺陷的船舶；④6個(gè)月內(nèi)未經(jīng)任何當(dāng)局檢查的船舶。
按SOLAS公約規(guī)定，船舶每次進(jìn)行的棄船演習(xí)必須包括：（）①專(zhuān)用救助艇乘載被指定操作船員同時(shí)降落②集合地點(diǎn)和棄船所用的應(yīng)急照明③每一艘救生艇一般應(yīng)每3個(gè)月乘載被指定操作船員同時(shí)降落一次④起動(dòng)救生艇，在完成任何必要降落準(zhǔn)備工作后，至少下降一艘救生艇
船舶安全檢查規(guī)則適用于（）
國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的相關(guān)市場(chǎng)就是下列所說(shuō)的市場(chǎng)：（）I、是以運(yùn)輸旅客，貨物為服務(wù)對(duì)象Ⅱ、以提供勞務(wù)為服務(wù)對(duì)象
船舶國(guó)籍證書(shū)的有效期為（）年。
根據(jù)《海上交通安全法》的規(guī)定，中遠(yuǎn)系統(tǒng)懸掛方便旗的船舶從國(guó)外港口先后抵、離上海港和天津港，并從天津港出境，其在上述兩港應(yīng)辦理的進(jìn)、出港手續(xù)分別為（）
由于船舶年總成本包括了折舊費(fèi)，年利潤(rùn)中不包括折舊費(fèi)，所有人在投資回收期中，如果船舶管理得當(dāng)，（）。I、能賺回船價(jià)Ⅱ不可能賺回船價(jià)Ⅲ、能賺回船價(jià)，還存留一年折舊費(fèi)
在船舶保險(xiǎn)中除合同另有規(guī)定外，在何種情況下保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償責(zé)任？（）