輪機長對輪機人員的安全教育應包括()。
a.勞動紀律教育;
b.相關法規(guī)教育;
c.安全方針和系列規(guī)章制度教育;
d.安全技能訓練。
A.a+c+d
B.c+d
C.a+b+c+d
D.a+c
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輪機長對輪機人員實施安全教育,其目的是()。
a.提高安全生產的責任感和自覺性;
b.提高安全意識;
c.掌握安全規(guī)律,提高預防和排除故障的能力;
d.建立良好的安全素質和嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L。
A.a+b
B.a+b+d
C.a+c+d
D.a+b+c+d
A.實現(xiàn)激勵安全行為、防止行為失誤和抑制不安全行為
B.實現(xiàn)對人的行為控制,防止事故
C.實現(xiàn)對人心理狀態(tài)的控制,防止事故
D.實現(xiàn)對周圍環(huán)境的控制,防止事故
A.人命價值的無限性及人員傷亡的社會后果
B.安全的重要性
C.人身健康教育
D.健康教育和安全意識
A.“能力素質”是指善于沉著冷靜處理意外緊急事件,絕境求生的信心和毅力
B.“職業(yè)道德素質”是指敬業(yè)愛崗,人道意識,保護海洋的使命感
C.“技術素質”是指在專業(yè)安全領域里掌握和運用知識技能、勝任使命的主觀條件
D.“身心素質”是指安全領域安全意識
A.人為因素/相對安全
B.主要條件/絕對安全
C.人為因素/絕對安全
D.主要條件/相對安全
最新試題
世界各大航運中心的地區(qū)均沒有()I、航運市場Ⅱ、海運交易所
實施“中國船舶報告系統(tǒng)”的目的是()①減小同船舶失去聯(lián)系與開始搜救工作之間的時間間隔②對遇險船舶或人員可劃定一定的搜尋范圍③便于提供緊急醫(yī)療援助或咨詢④迅速認定能被召來提供援助的船舶
國際航運市場的相關市場就是下列所說的市場:()I、是以運輸旅客,貨物為服務對象Ⅱ、以提供勞務為服務對象
按SOLAS公約規(guī)定,船舶每次進行的棄船演習必須包括:()①專用救助艇乘載被指定操作船員同時降落②集合地點和棄船所用的應急照明③每一艘救生艇一般應每3個月乘載被指定操作船員同時降落一次④起動救生艇,在完成任何必要降落準備工作后,至少下降一艘救生艇
船舶保險標的在保險期內發(fā)生了部分損失后未經修復又發(fā)生了全部損失,保險人應按()賠償?shù)摹?/p>
根據(jù)我國《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的規(guī)定,實施港口國監(jiān)督的程序包括()
中國船級社規(guī)定:機械檢驗的其他替代檢驗的方法是()Ⅰ、循環(huán)檢驗Ⅱ、基于計劃保養(yǎng)系統(tǒng)的檢驗Ⅲ、基于狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的檢驗
由于船舶年總成本包括了折舊費,年利潤中不包括折舊費,所有人在投資回收期中,如果船舶管理得當,()。I、能賺回船價Ⅱ不可能賺回船價Ⅲ、能賺回船價,還存留一年折舊費
根據(jù)《海上交通安全法》的規(guī)定,中遠系統(tǒng)懸掛方便旗的船舶從國外港口先后抵、離上海港和天津港,并從天津港出境,其在上述兩港應辦理的進、出港手續(xù)分別為()
船舶在海上運輸中,如發(fā)生海事爭議可通過訴訟、仲裁、調解等途徑解決,屬于合同關系的海事訴訟有()