A.操縱推進(jìn)裝置適應(yīng)變速、變向的能力
B.船損控制裝置的使用方法及應(yīng)遵守的安全措施
C.使用船舶通信設(shè)備的能力
D.預(yù)防、判斷可能發(fā)生故障能力
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A.培訓(xùn)評估期間的實(shí)際操作能力
B.服務(wù)期間所顯示的技能、能力和適任性
C.適任考試期間所顯示的標(biāo)準(zhǔn)
D.緊急情況下顯示的適任性
A.監(jiān)視輪機(jī)部船員在履行其職責(zé)時(shí)所顯示的標(biāo)準(zhǔn)
B.監(jiān)視船員使用通信設(shè)備的反應(yīng)能力，以考察職業(yè)作風(fēng)
C.經(jīng)常核查輪機(jī)部船員在船上獲取知識和技能方面所取得的進(jìn)步
D.視情以適當(dāng)?shù)拈g隔提供更新知識的培訓(xùn)機(jī)會
STCW78/95公約關(guān)于保持輪機(jī)值班的指導(dǎo)中規(guī)定，（）輪機(jī)長需提供操作性指導(dǎo)。
a．特殊類型的推進(jìn)裝置或輔助設(shè)備；
b．載運(yùn)有害、危險(xiǎn)、有毒貨物；
c．船舶過運(yùn)河時(shí)；
d．船舶裝卸貨時(shí)。
A.a+b
B.a+c
C.a+c+d
D.a～c
STCW78/95公約中所說的船員是指（）。
a．受船舶所有人聘用或雇用的人員；
b．受船長指揮的人員；
c．服務(wù)于船上的人員。
A.a+b
B.a+c
C.b+c
D.a+b+c
STCW78/95公約規(guī)定，接班的高級船員在承擔(dān)輪機(jī)值班職責(zé)前，需確認(rèn)緊急醫(yī)療急救工作所需的物品（）。
a．備妥可用；
b．特別是那些處理燒傷、燙傷的物品；
c．配置方案。
A.a
B.b
C.a+b
D.b+c
最新試題
根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，下列證書中有效期不能展期的有（）
船用聯(lián)軸節(jié)按其功能可分剛性聯(lián)軸接和彈性聯(lián)軸節(jié)，整鍛型凸緣聯(lián)軸節(jié)或焊接型凸緣聯(lián)軸節(jié)應(yīng)屬于（）
船舶保險(xiǎn)標(biāo)的在保險(xiǎn)期內(nèi)發(fā)生了部分損失后未經(jīng)修復(fù)又發(fā)生了全部損失，保險(xiǎn)人應(yīng)按（）賠償?shù)摹?/p>
在船舶保險(xiǎn)中除合同另有規(guī)定外，在何種情況下保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償責(zé)任？（）
ILO在制定政策時(shí)，哪三方面代表具有同等的權(quán)利：（）
指出下列哪項(xiàng)為美國船級社的無人機(jī)艙船級符號？（）
我國《船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定，距最近陸地4--12海里以內(nèi)船舶排放污水中的懸浮固體量（毫克/升）不得大于（）
“中國船舶報(bào)告系統(tǒng)”是積極有益的應(yīng)急保障系統(tǒng)，他規(guī)定凡航行在劃定區(qū)域內(nèi)，航行時(shí)間超過6小時(shí)的（）必須加入，也歡迎外藉船舶加入。①國際航線200總噸及以上和沿海航線500總噸及以上的中國藉船舶②國際航線300總噸及以上和沿海航線1600總噸及以上的中國藉船舶③2005年1月1日后300總噸及以上所有中國藉船舶④2003年1月1日后200總噸及以上所有中國藉船舶
按MARPOL73/78對“IOPP”證書有效期限的規(guī)定，當(dāng)船舶改掛另一國的國旗時(shí)：（）①原證書即失效②原證書3個(gè)月后失效③改換是在兩個(gè)締約國之間進(jìn)行，則原證書仍有效
海事請求的原則之一是（）